Revista de Pangea

"La Revista de Pangea és un recull de notícies de diferents butlletins"

Category: ‘Ecologia|Ecología’

[Medios] Presentación hoy de una querella por el caso Canal de Isabel II

26 de abril de 2017

Presentación hoy de una querella por el caso Canal de Isabel II

Este miércoles 26 de abril, a las 17:00, las organizaciones que iniciaron la Querella Bárcenas y otras asociaciones y colectivos pertenecientes a la Plataforma contra la Privatización del Canal de Isabel II, presentarán una querella conjunta para sumarse a la causa abierta en el juzgado de Instrucción número 6 (DP 91/2016), conocida como Operación Lezo.

La querella criminal que se presentará solicita la imputación de más personas y entidades, y además por más delitos de los recogidos en el sumario relacionado con el Canal de Isabel II, tal y como se explicará. Así, por ejemplo, la querella aporta datos y argumentos para la imputación de Esperanza Aguirre, entre otros.

A la presentación acudirán representantes de los diferentes colectivos que se querellan, entre otros, los parlamentarios Alberto Garzón y Juan López de Uralde.

A los periodistas asistentes se les entregará una copia de la querella.
• QUÉ: Presentación de la querella colectiva por el caso CYII
• CUÁNDO: Miércoles 26 de abril, a las 17:00
• DÓNDE: Puerta principal del Canal de Isabel II (calle Santa Engracia, 125, Madrid)
Más información: Roberto Herreros, responsable de prensa de Ecologistas en Acción, 617 026 432
Roberto Herreros Prensa
Confederación de Ecologistas en Acción
915 31 27 39 | 617 02 64 32
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Telefono: +34-91-5312739
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FontFuente: prensa@ecologistasenaccion.org, via: medios-bounces@ecologistasenaccion.net

Comunicat StopAgroparc 25 4 17 roda premsa

Benvolguts mitjans de comunicació,

Ús fem arribar el comunicat de la roda de premsa celebrada avui a
Vilafranca, de la plataforma ciutadana StopAgroparc, per explicar la
resposta del Departament de Territori i Sostenibilitat sobre la
implantació de l’Agroparc del Grup Ametller. També adjuntem una
fotografia de la roda de premsa.

Adjuntem l’enllaç el document de l’Oficina Territorial d’Acció i
Avaluació Ambiental, sobre el pla especial urbanístic en sòl no
urbanitzable, per a la implantació de l’Agroparc Ametller Origen.
https://stopagroparc.cat/page/document-d-abast Atentament

Jordi Asensi membre de #StopAgroparc 626 743 385

info@stopagroparc.cat
Comunicat resposta OTAA 25 4 17 stopagroparc.docx
Comunicat resposta OTAA 25 4 17 stopagroparc.pdf

IMG_20170425_191152.jpg

FontFuente: jagabriel@impacte.com

[Mitjans] 31 aniversari de l’accident de Txernòbil. Nota de premsa

*Es compleixen 31 anys de l’accident de Txernòbil, que recorda els
enormes riscos de l’energia nuclear, dels que no estan exemptes les
centrals espanyoles.*

**

*Ecologistes en Acció afirma que allargar la vida de les centrals
nuclears per sobre del seu disseny implica augmentar aquest risc, de
manera que insta al tancament nuclear.*

**

Fa 31 anys l’accident de Txernòbil va posar de manifest l’enorme risc de
mantenir les centrals nuclears en funcionament i va mostrar que els
efectes d’un possible accident superen les fronteres i s’estenen a
diversos països. De fet, el núvol radioactiu va recórrer la major part
d’Europa i va afectar principalment a Bielorússia i Rússia, a més de a
Ucraïna.

El nombre de víctimes de la radiació, especialment entre els liquidadors
que van lluitar contra l’accident, s’acosta a 200.000 segons l’Acadèmia
de Ciències Russa. La situació de risc a la central s’havia incrementat
pel mal estat del sarcòfag que es va construir de forma precipitada
després de l’accident i que va patir ensorraments en 2014 i 2015. Donat
l’estat del nucli del reactor, que es troba fos i no es pot desmantellar
, s’ha instal·lat un nou sarcòfag de dimensions colossals fabricat per
la companyia francesa Areva, que d’aquesta manera també es beneficiaria
de la catàstrofe.

L’única forma d’evitar futurs accidents com els de Txernòbil o Fukushima
és procedir al tancament de centrals nuclears com més aviat millor. Els
propers anys seran fonamentals en el context de la península ibèrica, ja
que escalonadament les diferents centrals nuclears aniran demanant la
renovació dels seus permisos amb l’objectiu d’allargar 20 anys per sobre
de la seva vida de disseny. Una prolongació que no faria més que
incrementar el risc d’un accident nuclear i generar milers de tones de
residus radioactius que s’hauran de gestionar durant centenars de milers
d’anys.

Ecologistes en Acció es manifestarà el proper 10 de juny a Madrid per
dir que ha arribat l’hora de no renovar ni un permís de funcionament més
procedint a un tancament nuclear que impulsi la transició a un sistema
100% renovable.

El record a Txernòbil serà present el 26 d’abril als carrers de diverses
ciutats, on activistes antinuclears mostraran la seva solidaritat amb
les víctimes que segueixen patint a hores d’ara les conseqüències de la
catàstrofe. La acció que farem a Catalunya la desenvoluparem a la
població de Torredembarra, serà a les 10.30h. davant de l’oficina
d’Endesa al carrer Tarragona d’aquesta localitat , una de les companyies
que sustenta la energia nuclear a l’Estat espanyol i que pretén allargar
la vida de les seves instal·lacions perilloses i obsoletes fins als 60 anys.

Finalment, Ecologistes en Acció proposa a la ciutadania que prengui les
mesures que permetin escometre aquest tancament procedint a
“desendollar” de l’energia nuclear. La proposta d’aquesta campanya és
que usuaris i usuàries emprenguin les mesures que permetin disminuir el
consum domèstic, mesures des de l’estalvi i l’eficiència senzilles,
especialment el canvi de les comercialitzadores d’electricitat
convencionals per les comercialitzadores que venen energia d’origen
renovable certificada.

Ecologistes en Acció, 25 d’abril de 2017

Més informació. Eloi Nolla 663855878

GETE – Ecologistes en Acció

*En compliment del que disposa l’article 5 de la Llei Orgànica 15/1999,
del 13 de desembre, de protecció de dades de caràcter personal,
Ecologistes informa que tant els correus com les dades que incorporen,
són tractats de manera confidencial pel responsable del nostre fitxer
amb la finalitat de gestionar i de fer-te arribar informació.

Si no vols seguir rebent més correus des d’aquesta adreça indica’ns-ho.

*Salut
*

*Fernando “Topo” Saz*

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Medios] Presentación de una querella por el caso Canal de Isabel II

25 de abril de 2017

Presentación de una querella por el caso Canal de Isabel II

Este miércoles 26 de abril, a las 17:00, las organizaciones que iniciaron la Querella Bárcenas y otras asociaciones y colectivos pertenecientes a la Plataforma contra la Privatización del Canal de Isabel II, presentarán una querella conjunta para sumarse a la causa abierta en el juzgado de Instrucción número 6 (DP 91/2016), conocida como Operación Lezo.

La querella criminal que se presentará solicita la imputación de más personas y entidades, y además por más delitos de los recogidos en el sumario relacionado con el Canal de Isabel II, tal y como se explicará. Así, por ejemplo, la querella aporta datos y argumentos para la imputación de Esperanza Aguirre, entre otros.

A la presentación acudirán representantes de los diferentes colectivos que se querellan, entre otros, los parlamentarios Alberto Garzón y Juan López de Uralde.

A los periodistas asistentes se les entregará una copia de la querella.
• QUÉ: Presentación de la querella colectiva por el caso CYII
• CUÁNDO: Miércoles 26 de abril, a las 17:00
• DÓNDE: Puerta principal del Canal de Isabel II (calle Santa Engracia 125, Madrid)
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[Medios] Ruido: en el Estado español apenas se actúa frente a este grave problema de salud pública

25 de abril de 2017

Ruido: en el Estado español apenas se actúa frente a este grave problema de salud pública

Con motivo del Día Internacional de Concienciación sobre el Ruido y tras la constatación de su impacto directo sobre la salud de las personas que viven en zonas urbanas, Ecologistas en Acción quiere dar visibilidad a este problema, cuyo principal causante es el tráfico rodado, que afecta en Europa a una población de 100 millones de personas.
El ruido es considerado por la OMS como el segundo mayor problema medioambiental en Europa, después de la contaminación del aire por partículas, y su impacto en la salud está científicamente demostrado. El ruido causa desde molestias, estrés, problemas de sueño, afecciones a las capacidades cognitivas e incluso enfermedades cardiovasculares y respiratorias.

El 26 de abril es el Día Internacional de Concienciación sobre el Ruido. Por este motivo, la Agencia Europea de Medioambiente acaba de publicar un informe con los datos actualizados de la población afectada y las medidas puestas en marcha de todos los Estados miembros. Se destaca que el tráfico rodado sigue siendo el principal responsable del ruido. Afecta a 100 millones de personas en Europa, muy por encima del resto de fuentes, como son el ferrocarril (19 millones), aeropuertos (cuatro millones) e industria (un millón). Por su parte, en el Estado español 12 millones de personas se ven afectadas por niveles de ruido molestos para la salud provocados por el tráfico durante el día y 9,5 millones durante la noche. Más en concreto, los problemas de ruido derivados del tráfico rodado a nivel estatal son molestias a más de tres millones de personas, de los cuales sufren molestias importantes 1,5 millones. Otro millón y medio de personas sufren alteraciones del sueño. Se calculan 4.000 ingresos hospitalarios al año y 1.000 muertes prematuras por esta causa.

Recientemente la Comisión Europea, en su revisión del cumplimiento de la normativa medioambiental de la Unión, ha llamado la atención a España por el retraso significativo tanto en la elaboración de mapas de ruido como en la adopción de planes de acción.

Respecto a la normativa existente, es de destacar que aunque la competencia en la regulación del ruido ambiental es municipal, pocos son los municipios que lo incluyen en sus normativas. Por ejemplo, en la Comunidad de Madrid de 179 municipios solo 41 de ellos disponen de un capítulo específico sobre el ruido, que en algunos casos ni está actualizado con la Ley de Ruido de 2003. De hecho, la propia Comunidad de Madrid carece de legislación específica en esta materia.

El tráfico rodado es el responsable del 80% de la contaminación acústica en las ciudades, y sus efectos se ponen de manifiesto de manera flagrante cuando se trata de grandes vías urbanas, las conocidas como ‘autopistas urbanas’. Estas vías, resultado de políticas que durante más de 50 años se han aplicado en nuestras áreas metropolitanas en materia de transporte y urbanismo, significaron la introducción masiva del automóvil y el rediseño urbano que se llevó a cabo para darle cabida, permitiendo el aumento constante del número de automóviles que circulaban por nuestras ciudades. Asimismo, constituyen una auténtica barrera metropolitana que fractura y divide barrios enteros: el elevado número de coches que las recorren y la alta velocidad permitida hacen que resulten muy difíciles de atravesar e impiden la conexión y permeabilidad entre ambos lados del mismo barrio. Además la existencia de estas vías incrementa los problemas de salud de las personas que residen cerca por los elevados niveles de ruido y contaminación del aire.

Es el caso, por ejemplo, del tramo urbano de la Autovía A-5 por el término municipal de Madrid, a su paso por los barrios de Aluche y El Batán, zona densamente poblada, donde se encuentran viviendas a menos de dos metros de distancia, que sufren día tras día los efectos del ruido y la contaminación. Es una vieja reivindicación del vecindario del distrito Latina, que actualmente se está movilizando con la campaña ‘Sueña tu avenida’ para conseguir su paulatina remodelación y reconvertir este tramo en una verdadera vía urbana.

En el Día internacional de Concienciación sobre el Ruido, Ecologistas en Acción quiere resaltar que este grave problema pasa muchas veces inadvertido tanto para los medios de comunicación como para la administración pública. Demandamos a los ayuntamientos y al resto de administraciones a tomar medidas valientes en dirección a un urbanismo y movilidad sostenibles, que protejan la salud de sus vecinos y vecinas y devuelvan el espacio urbano conquistado por el automóvil a las personas.
Más información: Jimena Martínez, portavoz de Ecologistas en Acción, 687 665 347
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[Medios] Protesta internacional contra el BBVA para exigir su desinversión en el oleoducto DAPL

25 de abril de 2017

Protesta internacional contra el BBVA para exigir su desinversión en el oleoducto DAPL

Organizaciones sociales de estadounidenses que viven en Europa se suman a Ecologistas en Acción para exigir al banco BBVA que deje de financiar el proyecto Dakota Access Pipeline (DAPL), para no contribuir al calentamiento global y a la vulneración de derechos humanos.
El pasado 2 de febrero y como parte de la campaña internacional #DeFundDAPL, Ecologistas en Acción entregaba en una oficina del BBVA en Madrid un manifiesto con más de 700.000 firmas para exigir a la entidad bancaria que se retirara del consorcio que financia el proyecto DAPL.
Ante el silencio que ha mantenido el banco sobre este tema, hoy se realiza en una nueva acción dirigida a BBVA para exigir que retire su inversión en la construcción del polémico oleoducto Dakota Access Pipeline. Ecologistas en Acción contará con el apoyo de grupos conocidos como “Resistance”, colectivos de estadounidenses que surgieron como reacción a la victoria electoral de Donald Trump el pasado mes de noviembre.

En paralelo a lo que empezó a surgir en EE UU en las semanas siguientes a la victoria en las urnas de Trump, fuera del país norteamericano, comunidades de ciudadanas y ciudadanos estadounidenses se organizaron en estos grupos activistas. Grupos como Women’s March Barcelona, Madrid Resistance y American Resistance Sevilla, así como otros en Granada, Valencia, Málaga, Ibiza y Mallorca, organizaron protestas coincidiendo con la toma de posesión de Trump, y han continuado realizando actividades coordinadamente. Una de estas actividades es la denuncia de DAPL.
El proyecto DAPL supone la construcción de un oleoducto que pasaría bajo el lago Oahe y el río Misuri en Dakota del Norte, en EE UU. Tal y como está proyectado, dividirá los territorios sagrados de la tribu Sioux de Standing Rock así como las tierras que les fueron concedidas por tratados. Asimismo, el oleoducto amenaza la principal fuente de agua potable de la tribu y los recursos hídricos de la región.

Este proyecto ha encontrado una firme resistencia por parte de la tribu Sioux y sus numerosos aliados, y ha conseguido levantar una verdadera oleada de solidaridad internacional. Los grupos activistas, autodenominados “Protectores del Agua”, han sido reprimidos de forma violenta en varias ocasiones por la policía y fuerzas de seguridad privadas que trabajan para las empresas constructoras del proyecto. Y aunque la construcción del proyecto fue paralizada cautelarmente bajo la administración Obama, la llegada de Donald Trump a la presidencia de EE UU ha supuesto la reanudación de las obras. El oleoducto podría estar terminado en pocos meses.
BBVA se encuentra entre las 32 entidades financieras a nivel internacional que financian DAPL directamente o bien a través de alguna de sus empresas promotoras, como Sunoco Logistics, Energy Transfer Partners o Energy Transfer Equity. La campaña internacional dirigida a bancos inversores en el DAPL ha logrado que entidades como la holandesa ING, la noruega DNB o la francesa BNP Paribas hayan puesto fin a su vinculación financiera con el oleoducto. No obstante, BBVA no ha mostrado de momento intención alguna de imitar a estos bancos y aunque afirma haberse reunido con representantes de la tribu de Standing Rock, no ha desvelado el contenido de la reunión y se ha limitado a decir que “continuará en contacto con sus clientes para analizar la cuestión”.
En esta ocasión –con la etiqueta #aBBVAnoleImporta– Ecologistas en Acción vuelve a insistir en las redes sociales, llenando Facebook, Twitter, Instagram y YouTube con mensajes donde exige al BBVA la desinversión en DAPL y en otros proyectos que fomenten el uso de combustibles fósiles sin reparar en las violaciones de los derechos y el bienestar de pueblos originarios. “Demandamos al BBVA que, al igual que han hecho otros bancos como ING, venda sus participaciones en los préstamos vinculados al DAPL y a las empresas promotoras, y se comprometa a respetar y promover en el futuro el principio de consentimiento previo, libre e informado de los pueblos originarios en todo el mundo”, afirma Yago Martínez Álvarez, portavoz de Ecologistas en Acción.
Para los grupos de estadounidenses será la tercera vez en mes y medio que claman ante las puertas virtuales de la entidad bancaria española. Los pasados 16 y 30 de marzo, en sendas campañas online, pidieron al BBVA la desinversión en DAPL y que hiciera público el contenido de su reunión con la tribu de Standing Rock. En la segunda de estas campañas los grupos de estadounidenses en España formaban parte de un esfuerzo coordinado más amplio. Grupos homólogos en Italia se dirigieron a Intesa SanPaolo, en Alemania a Deutsche Bank, en Suiza a Crédit Suisse y en Francia a los tres bancos franceses aún vinculados con DAPL: Société Générale, Natixis y Crédit Agricole.
“Al igual que el calentamiento global afecta al planeta entero, tampoco los mecanismos que financian los combustibles fósiles que lo está causando conocen fronteras”, afirma Cecilia Gómez-Engler, del colectivo Women’s March Barcelona. “El cambio climático y los derechos humanos son asuntos de interés internacional, por lo que es necesario abordarlos desde una perspectiva internacional”.
El objetivo de esta campaña por la desinversión a corto plazo es debilitar financieramente este proyecto en concreto, pero se trata también de mandar un mensaje a la banca y a los inversores con respecto a la evaluación de futuros proyectos para que tengan presente los elevados costes sociales y medioambientales que conllevan.
Más información: Yago Martínez Álvarez, portavoz de Ecologistas en Acción, 619 386 229
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[Medios] La Operación Lezo da la razón a la Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II

24 de abril de 2017

La Operación Lezo da la razón a la Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II

Ante la corrupción generada por el Partido Popular, la Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II, de la que forma parte Ecologistas en Acción, reivindica la depuración de responsabilidades políticas y sociales y la implantación de un modelo de gestión no lucrativa, transparente, participativa, con rendición de cuentas y democrática.

La Operación Lezo que ha puesto en marcha el magistrado Eloy Velasco pone en evidencia el alcance de la corrupción en la Comunidad de Madrid y su relación con el Canal de Isabel II, empresa pública controlada por la Comunidad, y que se entrelaza con otras tramas corruptas como la Gürtel, Tosca y Púnica, destinadas tanto a financiar al Partido Popular como a enriquecer descaradamente a los corruptos. Salvador Victoria, que fue consejero de Justicia del gobierno de Ignacio González y presidente del propio Canal, está imputado en el caso Púnica. En el de la Tosca lo está Gerardo Díaz, ex gerente de la filial Hispanagua y actual colaborador de la Dirección de Operaciones en Canal de Isabel II S.A, antigua Canal Gestión.

El impacto mediático que ha alcanzado la trama Lezo, y que ha provocado una importante alarma social, se debe tanto a la importancia de las cifras que están en juego como a la relevancia política y social de los hasta ahora principales implicados, procedentes del ámbito político (con Ignacio González a la cabeza), empresarial (OHL, Licuas e Indra, entre otras) y al específico de directivos de la empresa (el ex director general de la empresa Adrián Martín, la anterior directora financiera María Tersa Richmond y Edmundo Rodríguez Sobrino, presidente ejecutivo de la filial Interamericana de Aguas y Servicios).

Sin embargo, las evidencias de corrupción ligadas con la actividad del Canal de Isabel II no son nuevas, sino que se han puesto reiteradamente de manifiesto tanto por la propia Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II y los medios de comunicación como por la Comisión de la Asamblea de Madrid de estudio sobre la auditoría del endeudamiento y la gestión pública de la Comunidad de Madrid, creada a pesar de la oposición frontal del Partido Popular, que en mayo de 2016 ya denunció el caso de la empresa Emissao en Brasil. Este fue el detonante de la Operación Lezo que Cifuentes pretende capitalizar de forma oportunista emulando a Esperanza Aguirre (“Yo destapé la Gurtel”).

En este sentido, con la Operación Lezo –que bien puede denominarse caso Canal– sale a la superficie el verdadero iceberg de la corrupción que se ha ido entretejiendo en torno al Canal de Isabel II durante los gobiernos del Partido Popular presididos por Alberto Ruiz Gallardón, Esperanza Aguirre e Ignacio González, que han aprovechado la preponderancia e importancia del Canal para expoliar lo público. Esto ha sido posible por la progresiva mercantilización del Canal de Isabel II que tuvo un hito importante en 2008, cuando el gobierno de Esperanza Aguirre empezó el proceso de privatización de la empresa pública y otro en 2012 cuando el de Ignacio González creó la Sociedad Anónima Canal Gestión.

Durante todo este proceso se ha materializado una patrimonialización rotunda del Canal por parte del Partido Popular, utilizando esta empresa en beneficio del partido y de sus dirigentes, a través de un modelo de gestión totalmente opaco cuyo fin último es la maximización y reparto de los beneficios, como paso previo a la privatización, en detrimento de las condiciones laborales de los trabajadores de la empresa y de las necesarias inversiones para asegurar la sostenibilidad de los servicios. Este modelo mercantil se ha consolidado, además, vulnerando la autonomía de los ayuntamientos y en claro detrimento de sus competencias en los servicios de abastecimiento y saneamiento.

Frente a la corrupción y el ánimo de lucro, la Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II contrapone la transparencia, la rendición de cuentas, el control y la participación democrática; estos son los ejes fundamentales del modelo de gestión que la Plataforma reivindica para la empresa pública responsable de la gestión del ciclo urbano del agua en la Comunidad de Madrid y que entiende que será la máxima garantía para evitar nuevos casos de corrupción.

La Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II, en la que participa Ecologistas en Acción, exige la depuración de las responsabilidades políticas y penales de las personas que han incurrido en actos de corrupción o que han mostrado connivencia con los mismos, especialmente los responsables en la toma de decisiones en los diferentes consejos de administración de la empresa

Es necesaria la liquidación y disolución de la Sociedad Anónima Canal Isabel II S.A. (antes Canal Gestión) y el retorno de la gestión del ciclo urbano del agua en Madrid a la entidad pública Canal de Isabel II en la que se adopte un modelo de gestión público, transparente, con rendición de cuentas, democrático y participativo.

Asimismo, es urgente que la Asamblea de Madrid asuma su responsabilidad para evitar futuros casos de corrupción en el Canal anulando los decretos que empezaron la privatización y promulgando una ley que haga posible la implantación de un modelo de gestión como el reivindicado por la Plataforma contra la privatización del Canal de Isabel II, que ya fue apoyado en enero de 2015 por más de 30 organizaciones políticas, sociales y sindicales de la región.
Más información: Erika González, responsable del área de Agua de Ecologistas en Acción, 610 897 418
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[Medios] Un nuevo derrame de combustible evidencia las carencias de seguridad del Puerto de Las Palmas

24 de abril de 2017

Un nuevo derrame de combustible evidencia las carencias de seguridad del Puerto de Las Palmas

Ecologistas en Acción considera que no se ha avanzado desde el desastre del Oleg Naydenov e insiste en la incapacidad del Puerto de Las Palmas para gestionar estos incidentes.

Tras el choque del ferry de la compañía Armas contra el dique Nelson Mandela y la consiguiente rotura de tuberías del suministro de combustible del puerto, la organización ecologista se cuestiona la eficacia de los planes de seguridad y de respuesta ante la contaminación resultante.

Dada la manifiesta inoperancia puesta al descubierto tras este incidente, cabe preguntarse:

1. ¿Cuánto tiempo tardó en reaccionar la Autoridad Portuaria para que la mancha de combustible abarcara tres kilómetros? ¿Durante cuánto estuvieron vertiendo de manera incontrolada las tuberías para llegar a los 60.000 litros? ¿Qué motivó la demora en activar los protocolos y qué se hizo antes para atajar el vertido?

2. ¿Considera la Autoridad Portuaria que está en condiciones de seguir manteniendo su actual apuesta por convertir el Puerto de Las Palmas en la gran gasolinera del Atlántico? ¿Como siendo el puerto principal de suministro de combustible del Estado español no existe un mecanismo eficaz de respuesta ante un accidente que podríamos considerar previsible?

La federación Ben Magec-Ecologistas en Acción recuerda la alternativa planteada, incluso desde el Cabildo, de un modelo socioeconómico que convierta a la isla en un referente de sostenibilidad y no en una gran gasolinera que amenaza constantemente la seguridad de la ciudadanía y del medio ambiente.

No se trata de un vertido aislado. En los últimos 10 años se ha registrado un derrame de carburante cada ocho meses. Ecologistas en Acción considera que esta situación resulta incompatible con los objetivos de la Directiva Marco sobre la Estrategia Marina de lograr un Buen Estado Ambiental, algo a lo que insta a reflexionar a las instituciones competentes.
Más información:

Tania Montoto, responsable del área de Medio marino de Ecologistas en Acción, 653 487 996
José Guillen Medina, portavoz de Ben Magec-Ecologistas en Acción, 659 129 555
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[Ecologistas en Acción] Boletin informativo semanal

Boletin de novedades de Ecologistas en Accion

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cabecera
Novedades del 17 al 23 de Abril de 2017.
Ecologistas en Acción <http://www.ecologistasenaccion.org/>
<http://www.ecologistasenaccion.org/article26486.html>
Recuerda Chernóbil <http://www.ecologistasenaccion.org/article26486.html>
Energía <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur153.html>

El 26 de abril, recuerda Chernóbil: Desenchufa la energía nuclear. [Leer
más… <http://www.ecologistasenaccion.org/article26486.html>]
Artículos de la semana

Exigen otra política ferroviaria
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34124.html>
Transporte <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur171.html>

El AVE Madrid-Sevilla marcó el comienzo del abandono de los trenes
regionales y nocturnos, como consecuencia de que hayan destinado todos
los recursos a construir nuevas líneas de alta velocidad, cuyos trenes
son solo asumibles para la población con mayor poder adquisitivo. [Leer
más… <http://www.ecologistasenaccion.org/article34124.html>]

En el Día de La Tierra se reivindica la urgente protección del suelo
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34127.html>
Ecologistas en Acción <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur1.html>

Con motivo de la celebración del Día de la Tierra el 22 de abril,
Ecologistas en Acción se ha sumado a una llamada internacional con el
objetivo de recoger firmas para la Iniciativa Ciudadana Europea
#People4Soil (Salva el suelo). [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34127.html>]

25 años de AVE, nada que celebrar
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34132.html>
Transporte <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur171.html>

Se cumplen 25 años desde que se inauguró la línea AVE Madrid-Sevilla, la
primera de este tipo en nuestro territorio. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34132.html>]

España es el país que más pesticidas consume de toda Europa
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34114.html>
Químicos <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur357.html>

Se estima que el coste anual en Europa de la exposición a pesticidas
disruptores endocrinos sobre el cerebro infantil asciende a 136.000
millones de euros. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34114.html>]

[Informe] El accidente de Chernóbil
<http://www.ecologistasenaccion.org/article20002.html>
Energía <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur153.html>

El reactor 4 de la central nuclear de Chernóbil (Ucrania) sufrió el 26
de abril de 1986 el accidente más grave de la historia de la industria
nuclear. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article20002.html>]

Limpian los Artos de El Ejido en el Día de la Tierra
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34138.html>
Almería <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur11.html>

El I.E.S. Fuente Nueva, el Colegio Internacional SEK Alborán y
Ecologistas en Acción de El Ejido limpian los Artos de El Ejido para
conmemorar el Día de la Tierra. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34138.html>]

Denuncian descoordinación y falta de medios en el incendio del Valle del
Silencio <http://www.ecologistasenaccion.org/article34133.html>
León <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur32.html>

Ecologistas en Acción y vecinos denuncian que el recorte en el servicio
de extinción de incendios, que en Castilla y León es del orden del 50 %,
es como jugar a la ruleta rusa con nuestros montes. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34133.html>]

Presentada Queja Comunitaria contra la Concentración Parcelaria de
Velilla <http://www.ecologistasenaccion.org/article34130.html>
Palencia <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur75.html>

Asociaciones de defensa ambiental representadas en el Consejo Rector del
Parque Natural presentaron una Queja Comunitaria contra el Proyecto de
concentración parcelaria de Camporredondo-Los Cardaños. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34130.html>]

Residuos urbanos reciclados en la ciudad de Alicante
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34140.html>
Alicante <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur213.html>

Los residuos urbanos reciclados en la ciudad de Alicante en 2016, están
a casi 35 puntos porcentuales del objetivo establecido por la
legislación europea y estatal para 2020. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34140.html>]

Denuncien la ineficàcia dels plans per combatre la contaminació
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34136.html>
Barcelona <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur342.html>

La Plataforma per la Qualitat de l’Aire, en la qual participa
Ecologistes en Acció, vol destacar que durant l’any 2016 gran part dels
catalans i catalanes han respirat aire tòxic en nivells que superen els
valors establerts per l’Organització de la Salut. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34136.html>]

Vertidos incontrolados en el futuro Parque periurbano
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34123.html>
Sanlúcar <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur6.html>

Existencia de cinco vertederos incontrolados en los puntos de recogida
de residuos sólidos urbanos instalados por la Delegación de
Infraestructuras del Ayuntamiento de Sanlúcar. Exigimos la inmediata
limpieza y la urgente eliminación de estos puntos de recogida, por
atentar contra la conservación de los Pinares y Lagunas de Bonanza.
[Leer más… <http://www.ecologistasenaccion.org/article34123.html>]

Aprobado el proyecto de Eje Verde de las Tres Quintas
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34141.html>
Madrid <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur297.html>

Ecologistas en Acción ha mostrado su satisfacción por la aprobación del
Eje Verde de las Tres Quintas: Los Molinos, Torre Arias y Alameda de
Osuna-El Capricho. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34141.html>]

Ciudadanos impide la creación del abono social de transporte en Madrid
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34119.html>
Comunidad de Madrid <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur23.html>

La plataforma ciudadana Madrid en Transporte Público (MTP), de la que
forma parte Ecologistas en Acción, expresa su sorpresa y malestar ante
el bloqueo de Ciudadanos para aprobar la creación en la Comunidad de
Madrid del abono social de transporte. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34119.html>]

Elogian la apertura de una oficina de la C.H. del Ebro en Soria
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34121.html>
Soria <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur302.html>

La Subdelegada del Gobierno en Soria ha solicitado la prestación de un
servicio de atención al ciudadano de la C.H. del Ebro en la provincia de
Soria, una demanda que venía haciendo Ecologistas en Acción de Soria
desde hace años. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34121.html>]

No + cerdos: Losana de Pirón se rebela contra una balsa de purines
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34117.html>
Segovia <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur318.html>

En el municipio de Losana de Pirón (Segovia) crece el malestar por los
olores nauseabundos provocados por una balsa de purines situada en la
localidad. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34117.html>]

Analíticas de las depuradoras en la provincia de Córdoba
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34116.html>
Córdoba <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur27.html>

Se exponen los datos sobre la depuración de aguas residuales en la
provincia de Córdoba en el trienio 2013/15, un 30,5 % incumplen la
normativa (RD 509/1996) en algún momento. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34116.html>]

La SNE exigen la custodia de los residuos nucleares por cuenta del
sector público <http://www.ecologistasenaccion.org/article34129.html>
Cuenca <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur36.html>

A pesar de los enormes beneficios que les reportan a las eléctricas las
centrales nucleares, la Sociedad Nuclear Española (SNE) no se sonroja al
solicitar que el sector público soluciones el problema que han creado
sus centrales: el de la gestión de los residuos nucleares. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34129.html>]

Se constituye una nueva asociación en El Ejido
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34137.html>
Almería <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur11.html>

Se ha constituído en El Ejido la asociación Ecologistas en Acción, cuyos
objetivos primordiales van a ser la defensa de los espacios naturales
del municipio y la lucha por una agricultura bajo plástico más
sostenible y ecológica. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34137.html>]

El TSJ de Castilla-La Mancha comunica la nueva sentencia por la que
anula el POM de Toledo
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34112.html>
Toledo <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur180.html>

Como era de esperar tras los últimos pasos judiciales habidos en
relación con los recursos contra el POM de Toledo, el TSJ de Castilla-La
Mancha ha vuelto a decretar la nulidad del mismo, por lo que, a falta de
ver si se recurre la misma, el documento aprobado en 2007 dejaría de
estar en vigor y carecería de valor jurídico. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34112.html>]

Exigen la protección de los vencejos de la A-5 en Mérida
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34106.html>
Mérida <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur321.html>

Las asociaciones ambientales de Extremadura exigen que se haga efectiva
la protección de la colonia de vencejos reales del puente de la A-5 en
Mérida. [Leer más… <http://www.ecologistasenaccion.org/article34106.html>]

La Audiencia Provincial de Cáceres confirma la condena a Plasoliva por
delito medioambiental <http://www.ecologistasenaccion.org/article34102.html>
Cáceres <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur306.html>

Ecologistas en Acción aplaude la decisión de la Audiencia Provincial de
ratificar íntegramente la condena a Plasoliva, e insta al resto de
administraciones competentes a tomar medidas. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34102.html>]

Sanción a Lopesan por las obras en Veneguera
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34101.html>
Gran Canaria <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur270.html>

El Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria sanciona a la empresa
Veneguera Costa Canaria del grupo Lopesan, a raíz de una denuncia de Ben
Magec-Ecologistas en Acción, por obras sin autorización en el cauce
público del Barranco de Veneguera. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34101.html>]
Próximas convocatorias
<http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?rubrique79>

* 25-04-2017. Aniversario Catástrofe de Aznalcóllar (Doñana)
<http://www.ecologistasenaccion.org/article1851.html>

* 25-04-2017. Curso on-line: Sistemas de Información Geográfica
<http://www.ecologistasenaccion.org/article21213.html>

* 26-04-2017. Accidente de Chernóbil (Ucrania 1986)
<http://www.ecologistasenaccion.org/article1853.html>

* 26-04-2017. Mérida: Concentración en el aniversario de Chernóbil
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34131.html>

* 26-04-2017. Madrid: Ecoformación La sostenibilidad en la movilidad
urbana <http://www.ecologistasenaccion.org/article34104.html>

* 26-04-2017. Madrid: Encuentro Saberes y otras formas de educar
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34113.html>

* 03-05-2017. Canarias: Concurso de diseño Logo 25 años
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34005.html>

* 04-05-2017. Curso on-line: El huerto ecológico como recurso educativo
<http://www.ecologistasenaccion.org/article27030.html>

* 07-05-2017. Villar de Cañas: VIII marcha contra el cementerio
nuclear <http://www.ecologistasenaccion.org/article34100.html>

* 08-05-2017. Curso on-line: La transformación socioecológica de los
entornos urbanos
<http://www.ecologistasenaccion.org/article32577.html>

* 08-05-2017. Logroño: Presentación del libro La gran encrucijada
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34071.html>

* 11-05-2017. Benicarló: Charla sobre el paisaje, El gran olvidado
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34088.html>

* 12-05-2017. Vinaròs: Impactos humanos en el medio marino
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34089.html>

* 13-05-2017. Alcanar: Impactos humanos en el medio marino
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34090.html>

* 15-05-2017. Albacete: X Concurso fotográfico de Denuncia Ecológica
<http://www.ecologistasenaccion.org/article33498.html>

* 19-05-2017. Benicarló: Charla sobre el agua
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34091.html>

* 31-05-2017. Soria: Concurso sobre gestión de ríos e inundaciones
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34074.html>

* 02-06-2017. Vinaròs: Charla sobre naturaleza en espacios urbanos
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34092.html>

* 03-06-2017. Benicarló: Charla sobre contaminación atmosférica
<http://www.ecologistasenaccion.org/article34093.html>
Ecologistas TV <http://www.ecologistasenaccion.tv/>
Revista <http://www.ecologistasenaccion.org/revista>

<http://www.ecologistasenaccion.org/article91.html>
Ecologista nº 91 <http://www.ecologistasenaccion.org/article91.html>

Transiciones hacia una economía ecológica. Plaguicidas. Renovables. Yayo
Herrero. Gas en Doñana. Mina de uranio. Cueva de Chaves. Pueblos en
transición. [Leer más…
<http://www.ecologistasenaccion.org/article91.html>]

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FontFuente: comunicacion@ecologistasenaccion.org, via: informa-bounces@listas.nodo50.org

[Medios] Activistas exigen otra política ferroviaria a bordo del tren regional Barcelona-Madrid

22 de abril de 2017

Activistas exigen otra política ferroviaria a bordo del tren regional Barcelona-Madrid

· Hoy se han realizado diversos actos en el recorrido del tren regional que une Madrid y Barcelona para exigir un cambio de rumbo en la política ferroviaria. Tras el cierre de los trenes nocturnos que unían ambas ciudades y del resto de servicios que operaban a otras horas, ya solo queda una única línea que da servicio a todos los municipios que conectaban por tren ambas ciudades.

· El AVE Madrid-Sevilla marcó el comienzo del abandono de los trenes regionales y nocturnos, como consecuencia de que hayan destinado todos los recursos a construir nuevas líneas de alta velocidad, cuyos trenes son solo asumibles para la población con mayor poder adquisitivo.

· Con las acciones realizadas en esta línea se quiere reflejar lo que han supuesto 25 años de construcción desmesurada de trenes de alta velocidad y reclamar una política ferroviaria centrada en el bienestar social y los compromisos ambientales.

Un desayuno popular en la estación de Sants de Barcelona ha sido el punto de encuentro de varias decenas de activistas que han iniciado una jornada de apoyo a la única línea de tren regional existente entre Madrid y Barcelona. Desde que se inauguró el AVE se han ido cerrando progresivamente todos los trenes regionales que unían ambas ciudades, incluido el servicio nocturno. Cuando se cierre esta línea, solo quedarán conectadas por tren las principales localidades que actualmente une el AVE.

Para evitar el cierre de esta línea, símbolo del deterioro que sufren el resto de líneas ferroviarias que no son de alta velocidad, las y los activistas se han subido al tren a lo largo del día en distintas estaciones, donde han realizado diferentes actos de apoyo, acompañando diferentes etapas del trayecto coreando consignas y hablando con las personas usuarias. En el trayecto no solo han reivindicado la permanencia de los trenes públicos, sociales y sostenibles frente a la alta velocidad, sino que también han exigido más y mejores trenes.

Al llegar a Madrid una comitiva ataviada de época, con botellas de cava y música, y pancartas con el lema “No nos quiten el tren” y “Por un tren público social y sostenible”, ha dado la bienvenida a la llegada del tren desde Barcelona.

“Necesitamos abandonar el despilfarro que ha supuesto la construcción durante 25 años de un tren elitista que solo ha dado servicio a un sector reducido de la población, mientras empujaba a la mayor parte de los usuarios a la carretera”, ha declarado Mariano González, coordinador de Transporte de Ecologistas en Acción, a la llegada del tren a la estación de Chamartín. “Si queremos cumplir con los compromisos climáticos de París, necesitamos mejorar y potenciar nuestra red ferroviaria, abandonando proyectos faraónicos tras los cuales están los intereses de las constructoras y las mordidas corruptas”, ha concluido González.

En los 25 años que han pasado desde que se inició la alta velocidad, con la línea AVE Madrid-Sevilla, el Estado español se ha convertido en el segundo país del mundo en número de kilómetros de alta velocidad, superado solo por China. Un despliegue inaudito (2.500 kilómetros) que ha sido posible gracias a la inversión de miles de millones cada año y de enormes impactos ambientales para la construcción de las vías.

Esta inversión pública ha servido para disponer de una red de trenes accesibles solo para las personas con mayor poder adquisitivo y para conectar entre sí solo a unas pocas grandes ciudades. La red ferroviaria del AVE traslada además a muy poca gente si se compara con otros países de referencia en este tipo de trenes: unos seis pasajeros menos por kilómetro que Francia y 11 veces menos que Japón o Corea del Sur. Esta infrautilización hace que sea dudoso que la enorme deuda pública que supone este despliegue pueda amortizarse algún día.

Parece por tanto demostrado que los grandes mitos que justificaron la expansión del AVE, tales como ‘modernidad’, ‘velocidad’, ‘crecimiento económico’, ‘sostenibilidad ambiental’ o ‘generación de empleo’, no fueron más que una excusa tras la que se ocultaron la corrupción y la deuda pública.

La priorización del AVE ha supuesto para el resto de trenes recortes en servicios, cierre de líneas (entre ellas los trenes nocturnos) y estaciones, así como pérdida de empleo. Una de las consecuencias ha sido la expulsión de buena parte de las personas usuarias hacia la carretera, al no disponer de alternativa ferroviaria atractiva y/o accesible económicamente, lo cual ha aumentado la insostenibilidad ambiental de nuestro sistema de transportes. Por otro lado, el AVE ya ha costado 1.118 euros a cada ciudadano.

Sin embargo, basándose en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) y los comentarios del actual Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, parece que se mantiene la misma línea de actuación.

El mal estado de la red ferroviaria y la amenaza de nuevos recortes está también levantando protestas sociales en todo el Estado español. Diversas plataformas ciudadanas y organizaciones sociales están demandando la mejora de los servicios públicos ferroviarios por sus enormes ventajas ambientales, económicas y sociales. Reclaman la necesidad de un tren de calidad, accesible, asequible y de titularidad pública, cuyo objetivo primordial sea dar un buen servicio a personas usuarias y ser una alternativa a la carretera.

Por todo ello, Ecologistas en Acción, CGT, el Movimiento por el Tren Ruta de la Plata de Plasencia, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Cuenca, la Plataforma Cantabria por lo Público y las Mesas de Movilidad de la Bahía y del Besaya han realizado dos días de acciones reivindicativas para exigir una nueva política ferroviaria, centrada en la reducción de recursos para el AVE y en la recuperación de la red pública de trenes de corta, media, larga distancia y nocturnos.
Más información: Enrique Molina, 664 119 275, y Mariano González, 617 650 785, portavoces de Ecologistas en Acción
Roberto Herreros Prensa
Confederación de Ecologistas en Acción
915 31 27 39 | 617 02 64 32
www.ecologistasenaccion.org
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FontFuente: prensa@ecologistasenaccion.org, via: medios-bounces@ecologistasenaccion.net