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Category: ‘Ecologia|Ecología’

[Medios] Ecologistas en Acción cuestiona el modelo actual de desarrollo, producción y consumo en el D ía Internacional de la Felicidad

20 de marzo de 2018

Ecologistas en Acción cuestiona el modelo actual de consumo en el Día Internacional de la Felicidad

· La organización ecologista propone construir una sociedad más respetuosa con el entorno, constructiva, colaborativa, justa y equitativa.

· Desde 2013, las Naciones Unidas han celebrado el Día Internacional de la Felicidad como reconocimiento del importante papel que desempeña la felicidad en la vida de las personas de todo el mundo y la necesidad de incluirla en las políticas de gobierno.

Aunque la felicidad es un concepto muy influido por factores culturales, hay cierto consenso en que depende de la satisfacción de necesidades humanas universales. Ecologistas en Acción se suma hoy a la celebración del Día Internacional de la Felicidad con la difusión de su campaña ‘¿Consumimos felicidad? <https://consumimosfelicidad.org/>’, donde plantea cuáles son estas necesidades y cómo podemos satisfacerlas.

Para la organización ecologista, a la hora de hablar de felicidad se puede atender a las necesidades humanas que propone el economista chileno Manfred Max-Neef: subsistencia, protección, afecto, entendimiento, participación, ocio, identidad, conocimiento y libertad. Todas ellas son universales e igual de importantes a la hora de tener una vida feliz. No obstante, en la campaña ‘¿Consumimos felicidad?’ se destacan cuatro elementos a partir de diferentes estudios <https://ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/diptico-felicidad.pdf>:

1. La calidad de las relaciones sociales es el principal ingrediente para lograr la felicidad de las personas.

2. Aunque el nivel de riqueza, y por tanto de consumo, es un ingrediente importante que influye en la felicidad de cada persona, solo lo hace hasta un determinado punto: cuando alcanzamos ese punto, la felicidad no solo no aumenta sino que puede reducirse.

3. La percepción de bienestar es mayor en aquellas sociedades más igualitarias en las que no se produce polarización social.

4. Tanto al relacionarnos como al observar a las demás personas, se activan las llamadas neuronas espejo, que facilitan el entendimiento, la solidaridad y la cooperación con las demás personas. De hecho, el ser humano es fundamentalmente altruista desde su nacimiento, y es el entorno cultural el que puede modificar el comportamiento hacia el individualismo y la competitividad.

Por todo esto, Ecologistas en Acción cuestiona el modelo de desarrollo, producción y consumo actual. Charo Morán, coordinadora del área de Consumo de la organización, señala: “El modelo de consumo se caracteriza por crear falsas necesidades que a medio y largo plazo no nos aportan bienestar. En la sociedad consumista todo es susceptible de compra y venta: se mercantilizan todas las esferas de nuestra vida y se menosprecia el papel de la comunidad y los valores de la cooperación, lo colectivo y la solidaridad, que son el secreto de nuestro éxito como especie”.
Propuestas para ser más feliz

Desde 2013, las Naciones Unidas invita a los Estados, a las organizaciones gubernamentales y civiles y a la ciudadanía a implicarse en el Día Internacional de la Felicidad con actividades educativas y de concienciación. El objetivo: resaltar el importante papel que desempeña la felicidad en la vida de las personas y la necesidad de incluirla en las políticas de gobierno.

Ecologistas en Acción, a través de los materiales de su campaña ‘¿Consumimos felicidad?’, ha elaborado su propia lista de ‘recetas para la felicidad <https://ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/diptico-felicidad.pdf>’:

– Entender y priorizar las verdaderas necesidades humanas. Promoviendo una cultura de colaboración con las personas en armonía con la naturaleza.

– Desmitificar las falsas necesidades y evitar la mercantilización de lo que realmente vale la pena.

– Participar en proyectos colectivos de consumo, que aporten valores de equidad y sostenibilidad ambiental.

– Establecer relaciones duraderas y plenas en comunidad. Invertir nuestro tiempo libre en actividades que fortalezcan los proyectos comunitarios, como los huertos urbanos, asociaciones de barrio, centros sociales o bancos de tiempo.

– Dedicar tiempo a los cuidados, especialmente hacia aquellas personas más vulnerables, fomentando relaciones desde la equidad de género, la horizontalidad y el respeto.

– Cultivar satisfacciones a medio y largo plazo como la amistad, una afición, el aprendizaje de una habilidad.

– Potenciar nuestra ecodependencia, construyendo modos de vida sostenibles y en disfrute con la naturaleza.
Para acceder a los materiales de la campaña: https://consumimosfelicidad.org
Más información: Charo Morán, portavoz de Ecologistas en Acción, 603 490 819
<http://ecologistasenaccion.org/>
Roberto Herreros Prensa
Confederación de Ecologistas en Acción
915 31 27 39 / 617 02 64 32
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<https://twitter.com/robertoherreros> @robertoherreros <https://twitter.com/robertoherreros>
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Confederacion de Ecologistas en Accion
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Telefono: +34-91-5312739
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FontFuente: prensa@ecologistasenaccion.org, via: medios-bounces@ecologistasenaccion.net

[Ecologistas en Acción] Boletin informativo semanal

Boletin de novedades de Ecologistas en Accion

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cabecera
Novedades del 12 al 18 de Marzo de 2018.
Ecologistas en Acción <https://www.ecologistasenaccion.org/>
Artículos de la semana

Miles de personas exigen la protección del lobo
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35970.html>
Naturaleza <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur19.html>

Por tercer año consecutivo, las organizaciones Lobo Marley, Equo,
Ecologistas en Acción, WWF y la Alianza Europea para la Conservación del
Lobo, con el apoyo de 200 entidades ecologistas y animalistas de todo el
Estado español, han celebrado una gran manifestación en defensa del lobo
ibérico. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35970.html>]

Las zonas de bajas emisiones permiten la entrada a vehículos diésel muy
contaminantes <https://www.ecologistasenaccion.org/article35975.html>
Contaminación atmosférica
<https://www.ecologistasenaccion.org/auteur255.html>

El 90 % de los vehículos diésel catalogados con la pegatina C de la DGT,
y que podrían entrar en zonas de bajas emisiones (ZBE), tienen emisiones
contaminantes hasta 10 veces por encima de lo permitido. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35975.html>]

Contra la Ley Mordaza
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35966.html>
Antiglobalización <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur80.html>

Ecologistas en Acción insta a que se derogue esta ley que vulnera el
libre ejercicio de los derechos humanos, y se suma a la convocatoria de
protesta ciudadana el 17 de marzo. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35966.html>]

Termina la 5ª Conferencia Internacional sobre Vencejos
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35981.html>
País Valencià <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur98.html>

Ecologistas en Acción asiste a la 5º Conferencia Internacional sobre
Vencejos en Tel Aviv y presenta una experiencia de recuperación de una
colonia de cría de vencejo común (Apus apus) en la localidad de
Benicarló (Castellón). [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35981.html>]

Se niegan a declarar en el juzgado los cuatro implicados en la trama
para implicar a Juan Clavero en el tráfico de drogas
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35955.html>
Andalucía <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur17.html>

Las cuatro personas imputadas por la trama que pretendió implicar al
activista de Ecologistas en Acción Juan Clavero se han negado a
declarar. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35955.html>]

Meseta Ski: era un monte quemado y todos lo sabían
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35984.html>
Valladolid <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur35.html>

Ecologistas en Acción propone que los 125 procuradores, diputados y
concejales que aprobaron el proyecto sufraguen con cargo a su patrimonio
los 15 millones de euros públicos despilfarrados. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35984.html>]

Tras cuatro años de trabajo ve la luz una profunda reforma de la Ley de
Caza de Castilla-La Mancha
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35982.html>
Castilla-La Mancha <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur30.html>

Ecologistas en Acción muestra su satisfacción por el éxito logrado que
ha llevado a que por primera vez en España se modifique una ley de caza
por la demandas de quienes defienden el uso público del medio rural, el
bienestar animal, el medio rural y la naturaleza frente a los
privilegios y abusos de la caza. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35982.html>]

Aullando por el lobo <https://www.ecologistasenaccion.org/article35980.html>
Andalucía <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur17.html>

Desalentadora respuesta del Director General de Gestión del Medio
Natural a la solicitud formal de Ecologistas en Acción de catalogación
de “En Peligro Crítico” de esta especie. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35980.html>]

Defienden en las Cortes de Castilla y León la coexistencia entre el lobo
y la ganadería extensiva
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35977.html>
Castilla y León <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur2.html>

Ecologistas en Acción ha presentado en las Cortes de Castilla y León los
resultados y conclusiones de su campaña ’Vivir con lobos’, en la que han
coordinado más de 60 ganaderas y ganaderos favorables a la coexistencia
del lobo y la ganadería extensiva. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35977.html>]

La movilidad asociada a la Operación Chamartín colapsaría las vías de
acceso a Madrid y desbordaría el transporte público
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35963.html>
Madrid <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur297.html>

Un informe de Ecologistas en Acción y el Instituto para la Democracia y
el Municipalismo estima en más de medio millón el incremento de viajes
asociados a la nueva propuesta de la Operación Chamartín o Madrid Nuevo
Norte. [Leer más… <https://www.ecologistasenaccion.org/article35963.html>]

Recurs d’Alçada contra DIC per a campament de turisme a Oriola
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35976.html>
Alacant <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur213.html>

S’atorga una declaració interés comunitari (DIC) per a un càmping en un
espai de la Xarxa Natura 2000 sense una avaluació ambiental prèvia.
[Leer más… <https://www.ecologistasenaccion.org/article35976.html>]

Les zones de baixes emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel molt
contaminants <https://www.ecologistasenaccion.org/article35983.html>
Barcelona <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur342.html>

El 90 % dels vehicles dièsel catalogats amb l’adhesiu C de la DGT, que
podrien entrar en zones restringides a vehicles contaminants, emeten
contaminants fins a 10 vegades per sobre del permès. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35983.html>]

Respuesta a la Mesa de la Caza y petición de aumento de la edad para
cazar <https://www.ecologistasenaccion.org/article35958.html>
Castilla-La Mancha <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur30.html>

La Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha de la que
forma parte Ecologistas en Acción muestra su rechazo a las críticas
incongruentes de la Mesa de la Caza y hace petición de un último
esfuerzo para que se aumente la edad mínima para cazar. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35958.html>]

Proposta de gestió pública del tramvia
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35969.html>
Barcelona <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur342.html>

Entitats ciutadanes, entre les quals es troba a Ecologistes en Acció,
fan una proposta de gestió pública del tramvia als partits per
aconseguir l’acord de la connexió per la Diagonal. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35969.html>]

Reiteran en las Cortes de Aragón su oposición a la nueva interconexión
Sabiñánigo-Marsillón <https://www.ecologistasenaccion.org/article35967.html>
Aragón <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur3.html>

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, en la que
participa Ecologistas en Acción, reitera en las Cortes de Aragón su
oposición a la nueva interconexión Sabiñánigo-Marsillon y la
repotenciación de líneas transversales. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35967.html>]

El diseño del sendero sigue su curso en el tramo de Chiclana
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35965.html>
Chiclana <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur299.html>

El sendero peatonal y ciclista, que unirá todas las poblaciones de la
franja atlántica gaditana desde Sanlúcar hasta Tarifa, tiene en Chiclana
uno de sus tramos más complejos por la gran ocupación de su litoral,
tanto en la zona de marisma como de playa. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35965.html>]

Queremos saber la verdad del parque temático Puy du Fou de Toledo
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35961.html>
Toledo <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur180.html>

Nace el movimiento “Queremos saber la verdad del Puy du Fou” del que
forma parte Ecologistas en Acción de Toledo. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35961.html>]

Solicitan al Ayuntamiento de Mijas que inicie el inventario de los
caminos públicos <https://www.ecologistasenaccion.org/article35962.html>
Mijas <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur202.html>

Ecologistas en Acción ha solicitado al Ayuntamiento de Mijas que inicie
el inventario de todos los caminos públicos del municipio, tal y como
marca la Ley y a posteriori continúe con lo dispuesto en dicha
regulación, primero inventariar, deslindar e inscribir. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35962.html>]

Reclamen sancions exemplars al vedat de caça que va matar 171 animals
il·legalment <https://www.ecologistasenaccion.org/article35952.html>
Catalunya <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur97.html>

La Coalició d’organitzacions “La Veritat de la Cacera”, en la qual
participa Ecologistes en Acció, s’adreça al Departament d’Agricultura de
la Generalitat per a reclamar que l’administració apliqui sancions
exemplars al vedat de caça de Peramola (Alt Urgell). [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35952.html>]

Petición de aprobación urgente del Plan del Litoral
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35956.html>
Andalucía <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur17.html>

Ecologistas en Acción exige a la Junta de Andalucía que reaccione
rápidamente, adoptando medidas cautelares para impedir operaciones
especulativas mientras se tramita y aprueba de nuevo el Plan. [Leer
más… <https://www.ecologistasenaccion.org/article35956.html>]

Portland Valderrivas pide permiso de obra mayor
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35964.html>
Alcalá de Guadaíra <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur310.html>

La Cementera Portland Valderrivas, S.A., ha solicitado la documentación,
su personación como parte interesada en el procedimiento y la toma de
medidas cautelares por parte de la corporación, ante el temor de que el
proyecto consista en la construcción de las instalaciones necesarias
para la puesta en marcha de la incineración de residuos en sus
instalaciones. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35964.html>]

La ineptitud y omisión de las administraciones facilita las agresiones
ambientales <https://www.ecologistasenaccion.org/article35944.html>
Soria <https://www.ecologistasenaccion.org/auteur302.html>

Muchos de los problemas ambientales se podrían solucionar con los
recursos administrativos existentes si las autoridades y sus
trabajadores actuasen con unos sencillos criterios de exigencia y
eficacia en el cumplimiento de la Ley. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35944.html>]
Próximas convocatorias
<http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?rubrique79>

* 20-03-2018. Semana sin pesticidas
<https://www.ecologistasenaccion.org/article33777.html>

* 20-03-2018. Madrid: Acto contra la ley del suelo de Cifuentes
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35974.html>

* 20-03-2018. Bilbao: Charlas III Jornadas forestales
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35901.html>

* 22-03-2018. Bilbao: Charla La gestión forestal en el norte de Burgos
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35902.html>

* 22-03-2018. Sevilla: Cine, #OligopolyOFF empieza la revolución
energética <https://www.ecologistasenaccion.org/article35934.html>

* 24-03-2018. Bilbao: Salida técnica al Valle de Mena
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35903.html>

* 25-03-2018. Rincones del Tale: Limpieza de residuos
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35971.html>

* 28-03-2018. Accidente de Three Mile Island (Harrisburg 1979)
<https://www.ecologistasenaccion.org/article24.html>

* 31-03-2018. Salinas de Rambla Salada: Jornada sobre residuos
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35972.html>

* 03-04-2018. Curso on-line: Diseño gráfico con sotware libre (13ª
edición) <https://www.ecologistasenaccion.org/article24693.html>

* 05-04-2018. Curso on-line: Comiendo utopías (11ª edición)
<https://www.ecologistasenaccion.org/article21120.html>

* 07-04-2018. Las Palmas: Jornada didáctica Invasoras en nuestro
jardín <https://www.ecologistasenaccion.org/article35960.html>

* 09-04-2018. Curso on-line: Jardines sin tóxicos (2ª edición)
<https://www.ecologistasenaccion.org/article33215.html>

* 12-04-2018. Curso on-line: Ecofeminismo (17ª edición)
<https://www.ecologistasenaccion.org/article19438.html>

* 12-04-2018. Xixón: Conferencia Nuevos organismos genéticamente
modificados <https://www.ecologistasenaccion.org/article35833.html>

* 13-04-2018. Salamanca: Escuela de Movimientos Sociales Ramón Fdez.
Durán 2018 <https://www.ecologistasenaccion.org/article35945.html>

* 17-04-2018. Día Mundial de las Luchas Campesinas
<https://www.ecologistasenaccion.org/article7245.html>

* 22-04-2018. Día de la Tierra
<https://www.ecologistasenaccion.org/article155.html>
Ecologistas TV <http://www.ecologistasenaccion.tv/>
[Video] No et sumis al boicot, puja al tramvia!
<https://www.ecologistasenaccion.org/article35968.html>

T’expliquem l’origen, l’evolució, les possibilitats i la situació actual
del tramvia de l’àrea metropolitana de Barcelona en menys de 10 minuts.
[Ver video… <https://www.ecologistasenaccion.org/article35968.html>]
Revista <http://www.ecologistasenaccion.org/revista>

<https://www.ecologistasenaccion.org/article95.html>
Ecologista nº 95 <https://www.ecologistasenaccion.org/article95.html>

Agua bien común. Aznalcóllar, la reapertura de la mina dos décadas
después. Rabo de gato, combate colectivo contra la planta invasora.
Ecologistas en Acción, 20 años de ecologismo social. [Leer más…
<https://www.ecologistasenaccion.org/article95.html>]

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Libres de contaminantes hormonales
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* Más de 59 tóxicos peligrosos en las alfombras
<https://www.libresdecontaminanteshormonales.org/2018/03/12/59-toxicos-peligrosos-alfombras-moquetas/>
Fractura hidráulica y gas natural
<http://fractura-hidraulica.blogspot.com.es/>

* Los oleoductos de EE UU se desplazan al sur ante el boom del
/fracking/
<http://fractura-hidraulica.blogspot.com/2018/03/los-oleoductos-de-eeuu-se-desplazan-al.html>
Informaciones de interés

* ¿Quienes somos? <http://www.ecologistasenaccion.org/auteur1.html>
* Asociarse <https://www.ecologistasenaccion.org/accion/asociarse.htm>
* Participar <http://www.ecologistasenaccion.org/article860.html>
* FAQ <http://www.ecologistasenaccion.org/article814.html>
* Suscribirse / Borrarse de la lista
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FontFuente: comunicacion@ecologistasenaccion.org, via: informa-bounces@listas.nodo50.org

[Mitjans] NP-Universitats i empreses del 22@ donen suport a la unió del tramvia per la Diagonal

*Universitats i empreses del 22@ donen suport a la unió del tramvia per
la Diagonal*

*L’associació 22@ network i els vicerectors de la UPC i la UPF
participen en un acte de la Plataforma Unim els Tramvies on les entitats
expliquen la necessitat i la urgència d’aprovar la connexió*

La unió dels tramvies havia de ser una realitat aquest mandat perquè una
majoria de partits ho portaven en els seus programes (BeC, PSC, ERC i
Cup) però a poc més d’un any de les eleccions el projecte encara no té
el consens polític necessari.

Un cop que la comissió de seguiment polític a l’Ajuntament va tancar les
_conclusions_
<http://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2018/02/14/comissio-destudi-per-a-la-connectivitat-del-transport-public-a-lavinguda-diagonal-4/?hilite=%27diagonal%27>el
mes passat i que s’ha anunciat la _votació_
<http://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2018/02/15/el-plenari-del-marc-votara-la-proposta-de-connexio-dels-dos-tramvies/?hilite=%27diagonal%27>al
plenari de la setmana vinent, representants d’algunes de les entitats
ciutadanes que formen la Plataforma han volgut celebrar un acte, on s’ha
convidat a altres institucions, per fer públiques les conclusions de la
ciutadania representada per aquests col·lectius.
*Antoni Oliva, gerent de l’associació 22@network*ha explicat que
l’accessibilitat és un factor de competitivitat empresarial de primer
ordre, i la seva mancança un factor negatiu a l’hora de convèncer el
talent a treballar en zones productives avançades com el 22@. Segons
Oliva, “la unió directe i ràpida de dos pols de coneixement de la
potència de la zona universitària i el 22@ per força ha d’afegir
competitivitat a la ciutat de Barcelona i al conjunt de la regió
metropolitana. Fer-ho, travessant transversalment la ciutat, i pel mitjà
que tècnicament sigui més avantatjós, redundarà en un més ràpid
desenvolupament del 22@”.

El districte 22@ representa una de les més grans concentracions
d’empreses del país.

Actualment hi treballen més de 95.000 persones, una gran majoria de les
quals es desplaça diàriament al districte. Es calcula que aquesta xifra
arribi als 150.000 professionals quan la transformació urbanística
s’hagi completat. L’accés al districte es fa majoritàriament en
transport públic o en mitjans no motoritzats (a peu o en bicicleta): el
81,2% dels treballadors fan servir aquests modes de transport segons una
enquesta realitzada per la UPF amb la col·laboració de 22@Network, sobre
un total de 1.919 qüestionaris.
*La gran concentració de llocs de treball al 22@ ha portat a una
situació límit les infraestructures públiques de transport*. *En hores
punta són habituals les cues de fins a 20 minuts per accedir a la línia
1 de metro a l’estació de Glòries, mentre que la línia 4 també va
saturada en el seu pas pel districte, sumant desplaçaments laborals i
turistes*.

*
Les universitats representades pel vice rector de la UPC Estanislau Roca
i la vicerectora de la UPF, Mònica Figueras*també han volgut deixar
constància del seu suport encara que no han acabat signant un manifest
conjunt tal com s’havia anunciat. Figueras ha explicat l’aposta de la
universitat Pompeu Fabra per la mobilitat sostenible i com la unió dels
trams permetrà disminuir el temps de desplaçament dels estudiants,
treballadors i professors amb un transport no contaminant cap als
diferents campus no només des de de Barcelona, sinó també de l’Àrea
Metropolitana. Per a Roca, el tramvia aporta qualitat de vida mitjançant
l’urbanisme i la mobilitat.

Els dos vicerectors han valorat també el que suposaria la connexió per a
les universitats i centres de recerca de Barcelona que estan situats al
llarg de l’Avinguda Diagonal: a més de la facilitat i l’estalvi de temps
per als estudiants, PAS i professors, poder desplaçar-se, facilitarà les
interrelacions entre tots aquests centres de coneixement.

*Membres de les més de 500 entitats que formen la Plataforma Unim els
Tramvies*han expressat una vegada més el seu suport al projecte i la
demanda del consens polític necessari, amb arguments tècnics, resumits
en aquest documental
<https://www.facebook.com/UnitsPelTram/videos/426282701143183/> que
s’està difonent amb èxit per les xarxes socials i on es desmunten els
mites i falsedats sobre el tramvia, però també amb demandes socials que
no poden esperar més.

*

*Mariano González, de Greenpeace *ha explicat com aquesta
organització ha iniciat una estratègia de suport a accions locals
que contribuiran, globalment, a la lluita contra el canvi climàtic i
que, per ells, la unió dels tramvies a Barcelona és un tema
fonamental en la lluita contra la contaminació amb la mateixa
importància que els acords internacionals. Greenpeace s’ha unit fa
poc a la Plataforma Unim els Trams
<https://es.greenpeace.org/es/noticias/a-favor-de-la-aprobacion-del-tranvia-por-la-diagonal-de-barcelona/>.

*

*Ricard Riol*, *de l’Associació per a la Promoció del Transport
Públic (PTP) *ha parlat del ridícul que està fent Barcelona amb el
tramvia: “Des del 2010 més de 60 ciutats han ampliat o creat xarxes
de tramvia mentre que a Barcelona s’està discutint unir dues xarxes,
de només 3,6 km”.

*

*Maria Garcia, de la Plataforma per la Qualitat de l’Aire (PQA) *ha
titllat de negacionistes als bloquegen el tramvia. La contaminació
de Barcelona és un problema de primer ordre; i ha argumentat que la
unió dels tramvies ha de suposar, juntament amb altres mesures de
mobilitat sostenible, la desincentivació del cotxe a la ciutat. “Cal
transformar la Diagonal: de alta capacitat de cotxes a alta
capacitat de Transport públic i impuls de la bici i el vianant”, ha dit.

*

*Montse Garcia, de Federació ECOM *ha volgut expressar el punt de
vista de les persones discapacitades físicament. Ha fet referència
al tramvia com a eina de millora de l’accessibilitat per a persones
amb mobilitat reduïda, sense necessitat de rampes ni actuacions
específiques.

*

*Alfons López, de la Confederació d’AAVV de Catalunya (CONFACV) *veu
el tramvia com “una eina per cosir 9 municipis i com a mitjà fiable,
segur, còmode i elèctric amb alta freqüència; un mitjà per als
treballadors i treballadores però també per a les persones que van a
l’hospital o es desplacen per veure els seus familiars dins l’àrea
metropolitana”.

*

*Diego Guerrero, de la Taula de Mobilitat de Badalona*, ha recordat
l’arribada del tramvia a Badalona, i les conseqüències positives,
tan socials com urbanístiques, que va portar a la ciutat. També ha
destacat la importància de limitar les vies urbanes als vehicles
privats que, en el cas de Badalona, són massa presents per la
barrera de la C31.

*

*Susana Pascual, de la Federació de Veïns i Veïnes de Barcelona
(FAVB) *ha volgut deixar constància que els veïns de Barcelona fa 17
anys que esperen la unió dels tramvies, “una unió que és de sentit
comú”.

*

*Jose Manuel Jurado, de Comissions Obreres de Catalunya (CCOO*) ha
explicat que els busos que es retirin de la Diagonal un cop estigui
el tramvia en funcionament es podran repartir per tota la ciutat*.
*També ha volgut desmentir que els treballadors del Tram tinguin
condicions precàries, “no són com les de TMB però no són precàries”.

*

*Emeka Okpala, de Catalunya Camina *ha aportat l’argument que la
unió dels tramvies baixarà l’accidentabilitat dels vianants amb el
cotxe, en reduir-se l’espai dedicat al vehicle privat ja que la
Diagonal és un punt negre d’accidentalitat per a vianants i bicicletes.

*

*Carles Benito, del Bicicleta Club de Catalunya* *(bacc_cat),
*explica que la unió dels tramvies permetria reformar la Diagonal,
que es convertiria en una avinguda d’alta capacitat de vianants,
transport públic i bicicletes, creant un espai de seguretat per als
vianants i ciclistes.

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Medios] Termina la 5ª Conferencia Internacional sobre Vencejos en Tel Aviv (Israel)

16 de marzo de 2018

Termina la 5ª Conferencia Internacional sobre Vencejos en Tel Aviv (Israel)

Ecologistas en Acción asiste a la 5º Conferencia Internacional sobre Vencejos y presenta una experiencia de recuperación de una colonia de cría de vencejo común (Apus apus) en la localidad de Benicarló (Castellón).

Del 11 al 16 de marzo ha tenido lugar en la ciudad de Tel Aviv la quinta reunión internacional sobre vencejos <http://telavivswiftconf.canalblog.com/>, a la cual han asistido numerosas personas expertas, estudiosas y simpatizantes de esta especie que analizan la situación de sus poblaciones y sus problemáticas, incluido el cambio climático. Se ha debatido sobre experiencias de recuperación de colonias de cría y cajas nido, se ha informado sobre las ultimas tendencias en la recuperación de aves heridas y hasta se ha realizado una ceremonia de bienvenida a los vencejos que crían en el Muro de las Lamentaciones ya que, desde finales de febrero, los vencejos euroasiáticos están regresando a sus lugares de cría desde sus zonas de invernada en África ecuatorial y austral.

Los vencejos son aves típicamente aéreas (desarrollan básicamente todos sus ciclos vitales en el aire y tan solo toman tierra para criar y, a veces, para dormir), son migradoras transaharianas y nidificantes estivales en nuestros pueblos, ciudades y zonas rocosas. Son especies insectívoras protegidas y como media cada vencejo consume más de 40 kg de insectos por individuo y año.

En todo el territorio español existen seis especies de vencejos nidificantes [vencejo común (Apus apus); vencejo pálido (Apus pallidus); vencejo real (Apus melba); vencejo moro (Apus affinis); vencejo cafre (Apus caffer) y vencejo unicolor (Apus unicolor), este último es un endemismo macaronésico]. La especie más abundante es, sin duda, el vencejo común, habitante estival de cualquier zona urbana y cuya población, aunque sin evaluar seriamente, se cifra en varios millones de ejemplares y ha sufrido un declive moderado desde 1998. Las consecuencias de este descenso de las poblaciones son múltiples: pérdida de lugares de cría por rehabilitación de edificios, utilización de pesticidas e insecticidas, que no solo merman las poblaciones de insectos sino que aumentan la toxicidad de los mismos, afecciones por cambio climático (cambios drásticos del plancton aéreo; afecciones por tormentas violentas, etc).

Todas estas especies se encuentran protegidas, debido a su función beneficiosa, por la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad. Se encuentran catalogadas como “de interés especial” dentro del Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial y Catálogo Español de Especies Amenazadas. Su protección se aumenta también por medio del Código Penal, Capítulo VI, Artículo 334.

Ecologistas en Acción ha presentado en esta conferencia internacional una breve comunicación y ha expuesto un póster sobre la experiencia de recuperación, con cajas nido artificiales, de una colonia de cría de 30-35 parejas en un edificio rehabilitado del municipio de Benicarló (Castellón), que no instauró medidas correctoras y casi pierde su zona de cría. Se lleva actuando sobre dicha colonia de cría desde 2016 y, en la actualidad, prácticamente está recuperada y estabilizada la población. Además, dichas cajas nido nido fueron diseñadas, creeadas y realizadas con materiales reutilizados de vertederos (palets de madera) y aplicando la novedosa técnica de “adosado en altura”.

Ecologistas en Acción llama la atención sobre la importancia de las especies insectívoras en las cadenas tróficas y como regulación natural de las poblaciones de insectos voladores, evitando así el uso indiscriminado de pesticidas e insecticidas. Está demostrada la relación directa entre la disminución de las aves insectívoras y el aumento de las poblaciones de insectos.

La organización ecologista reclama medidas urgentes, en todos los municipios del territorio nacional, para respetar las zonas de nidificación y potenciarlas. Se trata de un enorme patrimonio arquitectónico público (iglesias, castillos, acueductos, murallas, puentes, etc.) que es sometido a labores de rehabilitación y mantenimiento sin respetar las zonas de cría de las especies insectívoras.
Más información: Enrique Luque, portavoz de Ecologistas en Acción, 610 604 180
<http://ecologistasenaccion.org/>
Roberto Herreros Prensa
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[Medios] Se niegan a declarar en el juzgado los cuatro implicados en la trama para implicar a Juan Clavero en el tr áfico de drogas

16 de marzo de 2018

Se niegan a declarar en el juzgado los cuatro implicados en la trama para implicar a Juan Clavero en el tráfico de drogas

Las cuatro personas imputadas por la trama que pretendió implicar al activista de Ecologistas en Acción Juan Clavero en un delito de tráfico de drogas se han negado a declarar en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Ubrique, donde habían sido citados en el día de ayer en la condición de investigados.

J. M. H. D., O. G. G., J. L. P. R y M. A. P. se han negado a responder a las preguntas del juez, del fiscal y del abogado de la acusación particular ejercida por Juan Clavero.

J. M. H. D, ex administrador de la sociedad Breña del Agua Investments S.L., propietaria de grandes fincas en el Parque Natural Sierra de Grazalema donde se han usurpado varios caminos públicos, debería haber explicado sus contactos y su reunión con el cabo de la Guardia Civil que detuvo a Clavero. También debería explicar por qué conocía, según declaró el mencionado Cabo, la cantidad y ubicación del alijo de cocaína en la furgoneta del activista ecologista.

O. G. G., encargado de la citada sociedad y persona que dio el chivatazo de la existencia de cocaína en la furgoneta, debería haber explicado cómo sabía de la existencia de la droga y el recorrido de la furgoneta.

M. A. P., la persona que presuntamente introdujo la droga en la furgoneta, debería haber respondido a unas preguntas claves: de dónde sacó la cocaína, quién la pagó y quién le pagó a él.
El cabo de la Guardia Civil no ha declarado aún, ya que se le citó en principio como testigo, pero Juan Clavero recurrió esta citación al entender que se le debe citar como investigado, pues, como mínimo, pudo incurrir en un presunto delito de falsedad documental, ya que en el atestado que firmó y remitió al juzgado falseó la realidad al omitir la reunión previa a la detención de Clavero con responsables de la citada sociedad. Igualmente, omitió información determinante para deducir que se le había tendido una trampa al activista ecologista.

Ecologistas en Acción, que tiene solicitada su personación como acusación popular, muestra su satisfacción porque las diligencias judiciales están poniendo cada vez más en evidencia la autoría y responsabilidades de esta trama mafiosa, que no solo pretendía encarcelar y hundir la trayectoria de Juan Clavero, sino también destruir la imagen pública de Ecologistas en Acción, implicando a un destacado representante de la organización en un delito de tráfico de drogas.
Más información: Juan Clavero, portavoz de Ecologistas en Acción, 675 435 505
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[Medios] Tras cuatro años de trabajo ve la luz una profunda reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha

16 de marzo de 2018

Tras cuatro años de trabajo ve la luz una profunda reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha

La Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha, de la que forma parte Ecologistas en Acción, comparte su satisfacción por el éxito logrado y agradece el apoyo y el trabajo de las 40 organizaciones y 117.414 firmas ciudadanas que han llevado a que por primera vez en España se modifique una ley de caza por la demandas de quienes defienden el uso público del medio rural, el bienestar animal, el medio rural y la naturaleza frente a los privilegios y abusos de la caza.

La aprobación por parte de las Cortes de Castilla-La Mancha de la Ley de modificación de la ley 3/2015 de Caza de Castilla-La Mancha y otras normas supone la culminación de casi cuatro años de actividad de la Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha y de las decenas de miles de personas que le ofrecieron su apoyo.

Que una norma de las características de la Ley de caza de 2015 se reforme profundamente atendiendo a las demandas de entidades que defienden el medio ambiente, el bienestar animal y uso sostenible del medio rural es sin duda un hito singular tanto en España como en Castilla-La Mancha.

El esfuerzo de diálogo, debate y oferta de propuestas rigurosas se ha visto recompensado con el equivalente a una nueva ley de caza en la que se recogen buena parte de las demandas de la plataforma. Prácticamente tres cuartas partes de los contenidos que se modifican en la ley han sido aportaciones de entidades que han sabido aunar criterios y puntos de vista diferentes pero confluentes.

Sin duda la reforma se queda corta en varios aspectos, más de los deseables, pero a través del camino abierto hay una evidente esperanza de mejora aún mayor en el futuro.

Pese a las fuertes, injustas y continuas presiones del lobby cinegético, el trabajo y continua interlocución de la plataforma con el Gobierno regional, con los grupos parlamentarios que lo sustentan y, en particular, con la Consejería de Agricultura, Medio Ambiente y Desarrollo Rural, han dado lugar a que prospere una reforma legislativa más que beneficiosa para el conjunto de Castilla-La Mancha.

A partir de ahora, en Castilla-La Mancha no podrán multar a nadie por salir al campo y espantar inadvertidamente a la caza. Para capturar un animal doméstico en el medio natural habrán de utilizarse medios incruentos que salvaguarden el bienestar. Será más seguro caminar y se multará a quien ponga obstáculos o impida el paso por las vías de uso público. Los agentes medioambientales tendrán mayor visibilidad en la ley de caza. Dejarán de considerarse modalidades de caza el lanceo o los peligrosos aguardos nocturnos. Se harán más responsables a los titulares de los cotos del uso de veneno o de otras prácticas dañinas para las especies y el medio ambiente. Y se controlarán y se sancionarán mejor las actividades ilegales asociadas a la práctica cinegética.

La Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha, en la que participa Ecologistas en Acción, está convencida de que todo lo logrado redundará en el beneficio de toda la ciudadanía, para que pueda disfrutar responsablemente del entorno natural y para que muchas actividades económicas se puedan desarrollar mejor en el medio rural.
Más información: Miguel Ángel Hernández, portavoz de Ecologistas en Acción, 608 823 110
Está a disposición de los medios de comunicación un documento <https://ecologistasenaccion.org/article35982.html> más detallado de balance de la reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha.
PLATAFORMA CONTRA LA LEY DE CAZA DE CASTILLA-LA MANCHA

Creada en junio de 2014, en la actualidad cuenta con los siguientes miembros:

Ecologistas en Acción (federación regional de Castilla-La Mancha y las cinco federaciones provinciales con sus grupos federados), Ardeidas, Sociedad Albacetense de Ornitología, Esparvel, Attac CLM, CCOO-CLM, Asociación Profesional de Agentes Medioambientales de Castilla-La Mancha, Coordinadora Regional de Agentes Forestales de CC OO, FSP-UGT Clm, Plataforma Ibérica de Defensa de los Caminos Públicos, Plataforma Caminos Públicos de Toledo, Federación de Deportes de Montaña de CLM, APATA (Talavera), APADAT (Toledo), Mirada Animal, Cuenca Animal, El Arca de Noé (AB), ANDA, Plataforma de Defensa del Tajo de Toledo, Colectivo Tierra Llana de Albacete, Izquierda Unida de Castilla-La Mancha, EQUO Castilla-La Mancha, Partido Castellano, Podemos Toledo, CAVE-Federación de Asociaciones de Vecinos de Toledo, Observatorio Justicia y Defensa Animal, Federación Española para el Bienestar Animal, seis empresas de turismo rural y de naturaleza, apicultores, agricultores, ganaderos y otras personas usuarias del medio natural a título individual.
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[Mitjans] NP-Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel molt contaminants

Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel
molt contaminants

* *El**90% dels vehicles dièsel catalogats amb l’adhesiu C de la
**DGT**, que podrien entrar en zones restringides a vehicles
contaminants, emeten contaminants fins a 10 vegades per sobre del
permès.*

* *La **ZBE**plantejada per Barcelona inclou als cotxes catalogats com
a B i C, permetent així l’accés a un major nombre de vehicles
contaminants.*
Els adhesius de la DGT classifiquen als vehicles en categories segons
els contaminants que emeten. Per realitzar aquesta classificació, la DGT
es basa en la normativa europea que fixa els límits d’emissions
contaminants, conegudes com a normes Euro. Així, els cotxes dièsel més
moderns, els Euro 6, estan classificats com a C. No obstant això,
diverses organitzacions ecologistes (Transport & Environment,
Ecologistes en Acció, Ecodes i eco-union) denuncien que aquesta
classificació no respon a la realitat de les emissions.

De fet, actualment, més del 90% dels vehicles dièsel Euro 6 que estan a
la venda no compleixen els límits en emissions establerts per la UE en
condicions reals de conducció. Tot i això, poden entrar en les Zones de
Baixes Emissions (ZBE) i estar exempts de les prohibicions al dièsel en
diverses ciutats europees, segons explica un nou informe de
l’organització Transport & Environment
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>.
Aquests vehicles dièsel Euro 6 excedeixen els límits per a òxids de
nitrogen (NOx) entre 4 i 5 vegades. Alguns fins i tot superen el límit
legal fins a 10 vegades, especialment models de les marques Renault,
Fiat i Opel. Determinats vehicles Euro 6 emeten més NOx en condicions
reals que altres models Euro 4 o Euro 5 afectats per les prohibicions a
certes ciutats.

El cas de la ciutat de Barcelona és encara més greu, ja que la ZBE
plantejada a la capital catalana permet l’accés als vehicles etiquetats
amb la lletra B a més de la C. La categoria B equival als models dièsel
Euro 4 i als també fraudulents Euro 5, altament contaminants pel que fa
a les emissions de NOx. Barcelona es troba així, sota un context de més
permissivitat cap a les emissions de contaminats. L’esmentada ZBE no es
preveu d’aplicació immediata, sinó que entraria en vigor en episodis i
es fixaria permanentment l’any 2020. La mesura per tant seria adoptada
en una futura legislatura i només limitaria l’accés entre un 12-14% del
parc de vehicles circulants actual.

María García, d’Ecologistes en Acció diu “La conurbació de Barcelona
infringeix de forma continuada la normativa europea de qualitat de
l’aire i la Comissió Europea ha donat un ultimàtum. De fet el mes
passat, Polònia va ser portada davant el tribunal de Justícia Europeu
per aquesta mateixa raó i no es descarta que l’Estat espanyol segueixi
els seus passos en les setmanes vinents”. Segons Garcia “cal activar
mesures eficaces de restricció directa al vehicle privat com explica la
campanya Menyscotxesmessalut.org que ha llançat la Plataforma per la
Qualitat de l’Aire de la que formem part. El peatge de congestió és la
mesura més factible i que podria reduir fins al 30% del trànsit rodat en
poc temps com és l’exemple d’Estocolm, així com finançar el transport
públic amb la recaptació d’aquesta taxa”.

*Contacte**:***Carlos Calvo Ambel, Experto Nacional en EspañaTransport &
Environment 606 639 637, María García 672478452

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] Enllaç: NP-Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel molt contaminan ts

Hola, demanem perdó, ha faltat l’enllaç campanya.
<http://menyscotxesmessalut.org/>

un nou informe de l’organització Transport & Environment
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>

Gracias
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] Convocatòria demà – Acte de la Plataforma Unim els Tramvies

*Convocatòria Plataforma Unim els Tramvies *

La Plataforma Unim els Tramvies convoca demà divendres 16 de març a les
16h un acte d’entitats favorables a la unió dels tramvies per la
Diagonal. La millora en la xarxa del transport públic  i la reducció de
la contaminació no poden esperar més.

*Dia:* Demà divendres 16 de març a les 16h.
*Lloc: *Auditori del campus del Poblenou de la Universitat Pompeu Fabra.
Carrer Roc de Roc Boronat, 138

*Programa *

Projecció del documental “No et sumis al Boicot, puja al tramvia”

Debat posterior amb:

* Greenpeace
* Plataforma Unim els Trams, Ricard Riol
* Plataforma per la Qualitat de l’Aire, Maria Garcia
* Associacions de veïns, Alfons López CONFACV i Susana Pascual FAVB
* Federació ECOM, Montse Garcia
* 22@Network, Antoni Oliva
* Universitats, Mònica Figueras Vicerectora UPF (llegirà manifest en
suport a l’unió dels tramvies en nom de les 4 universitats )

*
**Contacte*: Humberto Blanco 664 69 70 60

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] Convocatòria avui 16h – Carta oberta de la Plataforma Unim els Tramvies a tots els grups polítics

*Convocatòria Plataforma Unim els Tramvies **avui 16:00 hores
*
La Plataforma Unim els Tramvies convoca avui als mitjans de comunicació
a les 16:00 hores per explicar la carta que han fet arribar a tots els
grups municipals de Barcelona en relació a la connexió del tramvía per
la Diagonal. A sota. A les 16:30 els representants de la Plataforma
assistiran a la reunió de la Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat
que tindrà lloc a la sala President LLuís Companys.
*
**Quan: *avui 14 de març a les 16:00 h
*LLoc: *Ajuntament de Barcelona, Plaça Sant Miquel.
*Contacte:* María García 672478452

—–
**** **
*Carta oberta **de la Plataforma Unim els Tramvies **a les regidores
i regidors de l’Ajuntament de Barcelona
*

En el proper plenari es votarà una part de la connexió del tramvia per
la Diagonal de Barcelona. Les principals entitats
metropolitanes,
veïnals, sindicals, ambientals i en favor de l’accessibilitat i la
mobilitat sostenible lamentem profundament que els interessos
electoralistes facin novament bloqueig a una infraestructura que ja es
va planificar fa 17 anys, i que és absolutament necessària per a reduir
trànsit, lluitar contra la contaminació i connectar les poblacions de 9
municipis. S’ha estimat que trauria 14.000 vehicles privats de la ciutat
i donaria resposta a les demandes de més i millor transport públic.

Els arguments contraris a la connexió completa dels tramvies per la
diagonal en superfície són fàcilment rebatibles, com es pot veure tant
en els informes tècnics com en el documental
que hem
elaborat, on desmuntem els mites i les pors que s’han escampat gràcies
als detractors, majorment el grup municipal demòcrata (PDecat) i PP.
Creiem necessari recordar que CiU va planificar la xarxa sencera,
inclosa la unió dels tramvies en superfície per la diagonal, que els
presidents Mas i Puigdemont li han donat suport i que el mateix Sr.
Trias la defensava quan
era a l’oposició.

En un mandat on hi ha majoria de partits a favor de la connexió (BeC,
PSC, ERC i CUP), incloent-la en els seus programes electorals, tot ens
feia pensar que per fi s’aconseguiria millorar el transport públic
metropolità, que tanta falta ens fa, i amb un cost inferior al d’una
sola estació de metro. Però no ha estat així. Conscients que cal
assegurar la gestió pública del tramvia, la Plataforma ha proposat
quatreclàusules

com a base de l’acord entre els partits, per les quals la inversió
pública no revertiria en incrementar els beneficis per a les concessions
actuals. Els errors comesos amb les concessions en el passat, ja sigui
amb la línia 9 del metro o el tramvia, no poden ser l’excusa del
desacord i han de poder-se superar.

Des de la Plataforma Unim els Tramvies *cridem a la responsabilitat de
tots els grups municipals* per respondre als treballs realitzats per a
la unió completa dels tramvies per la Diagonal en superfície i arribar a
un acord polític com reclama la plataforma, la Generalitat i 7 dels 9
municipis que connectaria que no ens porti a nova situació de paràlisi,
un nou tramvia “interruptus ad eternum”. Després de la manifestació del
20 de gener hem mantingut reunions amb PSC, BeC, C’s, ERC, CUP i
Demòcrates i hem constatat que *existeixen possibilitats d’un acord
polític per desencallar definitivament la interconnexió tramviària
completa en el proper plenari amb un acord sobre el model de gestió*
conforme a la proposta
que
hem presentat.

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org