Revista de Pangea

"La Revista de Pangea es una recopilación de noticias de diferentes fuentes"

Archives: 7 marzo, 2017

[Infomoc] Corrección de Errata: MARZO: “CIUDADES EN PIE DE PAZ. NO A LA GUERRA. BAGDAD, ATOCHA, ALE PO…”

Hay una errata en el texto del correo anterior, que queda aquí ya
corregida: la concentración en Barcelona se realizará el día 19.
El 07/03/2017 a las 10:34, Jesús escribió:
> “CIUDADES EN PIE DE PAZ. NO A LA GUERRA. BAGDAD, ATOCHA, ALEPO…”
>
> Con motivo de una serie de aniversarios que se producen en marzo, se
> quiere expresar una vez más el rechazo a la guerra y a sus igualmente
> dramáticas consecuencias:
>
> ANIVERSARIOS DE MARZO
> Día 20, inicio de la guerra de Irak de 2003
> Día 11, atentados en trenes de cercanías de Madrid en 2004
> Día 15, inicio de las protestas pacíficas en Siria por la dignidad
> (“karama”) y las libertades en 2011
>
> ¡NO A LA GUERRA!
>
> Día 12 de marzo, inicio de la “marcha de la sal” de Gandhi, y del
> referéndum contra la OTAN
>
> Desde la recientemente creada “Coordinadora 12D En Pie de Paz” estamos
> impulsando una movilización contra las guerras que se realiza en
> distintas ciudades.
>
> Concentraciones y actos:
>
> 10 de marzo: Iruña
> 11 de marzo: Las Palmas
> 12 de marzo: Elche, Valencia y Zaragoza
> 19 de marzo: Barcelona
>
> Tenemos una responsabilidad que asumir con las víctimas de las guerras
> en las que han participado, o han contribuido a agravar, nuestros
> propios gobiernos: debemos explicar el desarrollo de esas guerras,
> denunciarlas, e intentar presionar para pararlas…Mucha de la gente
> que llega a Europa en busca de refugio huye de esas misma guerras.
>
> Queremos resaltar que esta movilización se enmarca en el aniversario
> de la protesta global contra la guerra de invasión de Irak de 2003
> -que se iniciaría el 20 de marzo y desestabilizaría toda la zona- (el
> Estado español vivió en ese año las movilizaciones antiguerra más
> importantes de su historia reciente) y de las iniciales protestas
> pacíficas en Siria hace 6 años, cuyo arranque se fecha un 15 de marzo.
>
> Animamos a organizar actos en más ciudades.
>
> Manifiesto:
>
> https://enpiedepaz.org/2017/03/02/ciudades-en-pie-de-paz-no-a-la-guerra-bagdad-atocha-alepo/
>
>
> Eventos y páginas en las redes sociales:
>
> https://www.facebook.com/events/766111736886941
>
> https://www.facebook.com/events/1904191599814901
>
> Descarga el material para convocar, y para editar los carteles de
> diseño vectorial común en:
>
> https://www.dropbox.com/sh/vyr2d40qo1ws5qw/AABZ3h5QnUPf9eFWUtlzaRT6a?dl=0
>
>
>
> Coordinadora 12D “En Pie de Paz”
> enpiedepaz.org
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>
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Infomoc mailing list
Infomoc@grups.pangea.org
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FontFuente: jpaz@unizar.es, via: infomoc-bounces@grups.pangea.org

CP OCEANA/ Ocho de cada 10 españoles desconocen que la mayoría de especies sufren sobrepesca en Europa

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7/3/2017

Ocho de cada 10 españoles desconocen que la mayoría de especies sufren sobrepesca en Europa

La sorprendente falta de conocimiento público sobre la mala gestión de la pesca en Europa marca el inicio de una nueva campaña de Oceana, #StopOverfishing

Una encuesta desarrollada por YouGov para Oceana ha revelado que la sociedad española está muy poco concienciada sobre la mala gestión de los recursos pesqueros europeos. Un reciente informe calculaba que el 64% de las poblaciones de peces europeas sufre sobrepesca, pero el 80% de los españoles o estimaron una cifra inferior (31%) o dijeron que no sabían (48%). El hallazgo es especialmente preocupante si se tiene en cuenta que la sobrepesca asciende al 96% en el Mediterráneo, donde faena gran número de barcos españoles.

“La sobrepesca está vaciando nuestros mares y esta encuesta demuestra que los consumidores no tienen ni idea de lo grave que es la situación. Nos están quitando un recurso natural que es enormemente importante y debemos asegurarnos de que los gobiernos europeos ponen fin a la sobrepesca de una vez por todas”, afirma Lasse Gustavsson, director ejecutivo de Oceana en Europa. “España debe reaccionar antes de que se acabe el pescado”.

La sobrepesca -pescar en exceso- es una de las mayores amenazas a las que se enfrentan los océanos. Reduce año tras año la cantidad de peces en el agua y pone en peligro los ecosistemas marinos y los ingresos de los pescadores.

“Si se pusiera fin a la sobrepesca y se gestionaran los recursos de forma sostenible, las capturas de las pesquerías europeas podrían aumentar casi un 60% en un máximo de diez años”, añade Gustavsson.
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Respuestas en España cuando se pide estimar el número de poblaciones de peces en sobrepesca en Europa en comparación con la cifra real (64%)
Comparación entre los países incluidos en el estudio

La encuesta revela también que en torno a 9 de cada 10 españoles (91%) consumen pescado al menos una vez a la semana, la mayor frecuencia en comparación con los otros países del estudio. De media, el 85% de los encuestados de Italia, Reino Unido, Alemania, España y Dinamarca o dijeron que no sabían o subestimaron el alcance de la sobrepesca.

#StopOverfishing
Oceana ha creado una campaña que pretende movilizar a los ciudadanos europeos en la lucha contra la sobrepesca. La nueva web StopOverfishing.eu permite a los visitantes crear un “pez virtual” eligiendo una de las especies destacadas o empleando el hashtag #StopOverfishing en las redes sociales. Los usuarios de la página podrán emprender acciones para detener la sobrepesca a lo largo del año y que los políticos escuchen el mensaje de detener la sobrepesca.

Sobre la encuesta
Todas las cifras, salvo mención expresa, proceden de YouGov Plc. La muestra total fue de 7.203 adultos de Italia, Reino Unido, Alemania, España y Dinamarca, de los que 1.031 procedían de España. El trabajo de campo tuvo lugar entre el 3 y el 8 de febrero de 2017. La encuesta se realizó por Internet. Las cifras se han ponderado y son representativas en cada país y representativas de todos los adultos de más de 18 años en Dinamarca, Alemania, Italia, España y Reino Unido.
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Más información: Stop Overfishing
Fotos, vídeos y detalles de la encuesta

Difunde este comunicado: http://bit.ly/2mw60DL
[fb-art] [index] #StopSobrepesca #StopOverfishing
Marta Madina, Directora de Comunicación
Tel.: 911 440 880 Móvil: 687 598 531 E-mail: mmadina@oceana.org
Natividad Sánchez, Senior Communications Manager
Tel.: 911 440 880 Móvil: 687 598 529 E-mail: nsanchez@oceana.org
Facebook: http://www.facebook.com/oceanaeurope Twitter: @OceanaEurope

Oceana es la mayor organización internacional dedicada exclusivamente a promover la conservación de los océanos. Oceana devuelve la riqueza y biodiversidad al mar consiguiendo que los países que controlan un tercio de las capturas de pescado del mundo implanten políticas con base científica. Con más de cien logros en la lucha contra la sobrepesca, la destrucción de hábitats, la contaminación y la muerte de especies amenazadas como tortugas y tiburones, las campañas de Oceana dan resultados. Recuperar el océano significa que mil millones de personas puedan disfrutar de pescado saludable todos los días y para siempre. Juntos podemos salvar los océanos y contribuir a alimentar al mundo. Visite www.oceana.org para saber más.

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FontFuente: nsanchez@oceana.org

[Medios] Necesitamos un sistema de vigilancia europeo fiable e independiente para evitar escándalos como e l Dieselgate y proteger la salud de la población

6 de marzo de 2017

Necesitamos un sistema de vigilancia europeo fiable e independiente para evitar escándalos como el Dieselgate y proteger la salud de la población

· A finales de mayo se va a acordar en el Consejo de la Unión Europea la reforma del actual sistema de homologación de vehículos que ha permitido el fraude del diésel y los abusos de la industria del motor. Por este motivo, las organizaciones que forman parte de la campaña Malos Humos, entre la que se encuentra Ecologistas en Acción, exigen responsabilidad al Gobierno español y que adopte una posición ambiciosa, que suponga una mayor transparencia e independencia sobre el proceso de homologación, actualmente muy controlado por los propios fabricantes de vehículos.

· El fraude en la medición de emisiones no es solo una estafa al consumidor, sino al conjunto de la ciudadanía pues es la calidad de nuestro aire la que está en juego. Evitar casos como el Dieselgate supone una reducción de las emisiones de dióxido de nitrógeno en nuestras áreas metropolitanas, cuyos niveles de contaminación se sitúan en muchas de ellas por encima de los máximos legales admisibles.

En septiembre de 2015, a partir de una denuncia de la Agencia Medioambiental Norteamericana (EPA, por sus siglas en inglés), se destapaba que la empresa Volkswagen instalaba dispositivos en sus vehículos para intentar eludir los límites legales sobre emisiones de dióxido de nitrógeno. A raíz de este escándalo se desató un debate que ponía en evidencia que la gran mayoría de las marcas automovilísticas contaminan mucho más de lo declarado –en especial en los vehículos diésel y con referencia a este mismo contaminante, el dióxido de nitrógeno– ya que las pruebas que se realizan en laboratorio no reflejan las emisiones en conducción real.

Son muchos y contundentes los estudios que, antes y después de este escándalo, muestran que los vehículos que cumplen la normativa de emisiones son la excepción. La red europea Transport & Environment (T&E), por ejemplo, ha realizado informes como el ‘¡No respires!’ (2016) en el que se presentan datos tan graves como que solo uno de cada diez vehículos diésel nuevos cumple con la normativa europea de emisiones. En el Estado español circulan a día de hoy cerca de 1,9 millones de vehículos diésel fraudulentos altamente contaminantes.

Mientras no se evitan estos fraudes, que suponen que la media de emisiones de los vehículos diésel de algunas marcas supera 15 veces lo establecido por la normativa Euro, hay una gran cantidad de áreas metropolitanas de la Unión Europea donde se superan los límites admisibles de dióxido de nitrógeno. Este es el caso en el Estado español, entre otras, de Madrid y Barcelona y sus respectivas zonas metropolitanas, Granada, Córdoba, Murcia o Valencia. El asunto es muy grave: la Agencia Europea de Medio Ambiente en su informe de 2016 calcula que solo por este contaminante, fallecen en nuestro país, de forma prematura, 4.280 personas cada año.

La Comisión Europea tiene el compromiso de revisar un sistema de homologación de vehículos que no solo no funciona sino que, dada la falta de control eficaz, facilita estas situaciones generalizadas de fraude, lo que supone incumplir el deber de las instituciones de garantizar un alto nivel de la salud humana.

Estamos en un momento decisivo ya que actualmente el Gobierno español, junto con el resto de Estados miembros, está negociando la “Propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos”. La Type Approval Framework Regulation (TAFR, por sus siglas en inglés) es la mayor reforma tras el Dieselgate y constituye una oportunidad única para reformar el actual y fallido sistema de homologación de vehículos.

El Consejo de la Unión Europea debe acordar este mismo mes de marzo una posición como base para las negociaciones finales sobre esta propuesta de la Comisión Europea (CE), y el Gobierno español tendrá que decidir entre dos posiciones. La primera, especialmente defendida por Italia, permite más control por parte de la industria automovilística y favorecerá que las cosas no cambien demasiado. La segunda, defendida por Francia, puede suponer una importante mejora, pues propone pruebas de homologación independientes de la industria mediante, principalmente:

· La capacidad sin restricciones de la CE para realizar pruebas a vehículos y la creación de una base de datos digital pública con los resultados de estas pruebas.

· La realización de auditorías a las autoridades de homologación por parte de expertos independientes.

· La vigilancia del 20% de los nuevos modelos de vehículos en carretera cada año.

El Estado español ha sido señalado en varias ocasiones por las autoridades europeas como uno de los que menos medidas han tomado para evitar fraudes de los fabricantes de vehículos. De hecho, en diciembre de 2016 se inició un procedimiento de infracción contra España por no haber impuesto sanciones a los organismos que homologaron los vehículos que incumplían la normativa y actualmente es firme candidata a un nuevo apercibimiento en este proceso, pues la CE considera que el informe técnico sobre emisiones entregado es incompleto. Sin embargo, a pocas semanas de la votación en el Consejo de la Unión Europea, la posición de España sigue sin ser clara o, por lo menos, conocida públicamente.

Por este motivo, desde las organizaciones de la campaña Malos Humos instamos al Gobierno español a que adopte una posición en favor de un control europeo eficaz e independiente que evite y sancione los posibles fraudes, controle las emisiones reales de los vehículos y proteja la salud de la población y del medio ambiente.
Más información:

Paco Segura, portavoz de Ecologistas en Acción, 619 891 996
Isabell Buschell, portavoz de Transport and Environment, 658 391 171
Organizaciones de la Campaña Malos Humos (por orden alfabético):

Alpedrete Sostenible, Amigos de la Tierra, ANDANDO Coordinadora de Asociaciones Peatonales, Asociación General de Consumidores (Asgeco), Asociación Murciana de Consumidores y Usuarios, Consumur, Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP), ATTAC, ATTAC Madrid, Centre d’Anàlisi i Programes Sanitaris, CGT, Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU), ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bici), Ecologistas en Acción, Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM), Fundación Ecología y Desarrollo (Ecodes), Fundación Renovables, Greenpeace, OMAL-Paz con Dignidad, Plataforma per la Qualitat de l’Aire, SEO/BirdLife, SEPAR (Sociedad Española de Neumología y Cirugía Torácica), Sociedad Española de Salud Pública y Administración Sanitaria (SESPAS), Sociedad Española de Sanidad Ambiental (SESA), T&E (Transport and Environment), WWF España.
Roberto Herreros Prensa
Confederación de Ecologistas en Acción
915 31 27 39 | 617 02 64 32
www.ecologistasenaccion.org
@robertoherreros
_______________________________________________
Confederacion de Ecologistas en Accion
Marques de Leganes 12 – 28004 Madrid
Telefono: +34-91-5312739
http://www.ecologistasenaccion.org/

FontFuente: prensa@ecologistasenaccion.org, via: medios-bounces@ecologistasenaccion.net

[Mitjans] Fwd: Fwd: Manifestació Aigua Pública i Democràcia [Convocatòria roda de Premsa 7M ]

Benvolgudes i benvolguts.

La present es per a convidar-vos a la roda de premsa que farem, amb
motiu de la manifestació convocada pel 19 de març a la nostra ciutat, en
defensa de la democràcia i de la gestió pública de l’aigua 100%. Les
entitats convocants Taula de l’aigua i Aigua es Vida (de la que forma
part Ecologistes en Acció), juntament amb els partits i sindicats
adherits. restarem a la vostra disposició per a respondre a les
qüestions que tingueu.

La roda de premsa tindrà lloc al Casal Cívic de Ca N’Aurell (plaça del
tint, 4)
el proper dimarts dia 7 a les 11.30 hores.

Esperant comptar amb la vostra assitencia, cordialment:

Taula de l’aigua de Terrassa i Aigua es Vida
telèfons de contacte:

Per Aigua es Vida: Quim Pérez 647915639
Per la Taula de l’aigua: Paco Rodríguez 600603407

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org