Revista de Pangea

"La Revista de Pangea és un recull de notícies de diferents butlletins"

Archives: 16 de March de 2018

[Medios] Se niegan a declarar en el juzgado los cuatro implicados en la trama para implicar a Juan Clavero en el tr áfico de drogas

16 de marzo de 2018

Se niegan a declarar en el juzgado los cuatro implicados en la trama para implicar a Juan Clavero en el tráfico de drogas

Las cuatro personas imputadas por la trama que pretendió implicar al activista de Ecologistas en Acción Juan Clavero en un delito de tráfico de drogas se han negado a declarar en el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Ubrique, donde habían sido citados en el día de ayer en la condición de investigados.

J. M. H. D., O. G. G., J. L. P. R y M. A. P. se han negado a responder a las preguntas del juez, del fiscal y del abogado de la acusación particular ejercida por Juan Clavero.

J. M. H. D, ex administrador de la sociedad Breña del Agua Investments S.L., propietaria de grandes fincas en el Parque Natural Sierra de Grazalema donde se han usurpado varios caminos públicos, debería haber explicado sus contactos y su reunión con el cabo de la Guardia Civil que detuvo a Clavero. También debería explicar por qué conocía, según declaró el mencionado Cabo, la cantidad y ubicación del alijo de cocaína en la furgoneta del activista ecologista.

O. G. G., encargado de la citada sociedad y persona que dio el chivatazo de la existencia de cocaína en la furgoneta, debería haber explicado cómo sabía de la existencia de la droga y el recorrido de la furgoneta.

M. A. P., la persona que presuntamente introdujo la droga en la furgoneta, debería haber respondido a unas preguntas claves: de dónde sacó la cocaína, quién la pagó y quién le pagó a él.
El cabo de la Guardia Civil no ha declarado aún, ya que se le citó en principio como testigo, pero Juan Clavero recurrió esta citación al entender que se le debe citar como investigado, pues, como mínimo, pudo incurrir en un presunto delito de falsedad documental, ya que en el atestado que firmó y remitió al juzgado falseó la realidad al omitir la reunión previa a la detención de Clavero con responsables de la citada sociedad. Igualmente, omitió información determinante para deducir que se le había tendido una trampa al activista ecologista.

Ecologistas en Acción, que tiene solicitada su personación como acusación popular, muestra su satisfacción porque las diligencias judiciales están poniendo cada vez más en evidencia la autoría y responsabilidades de esta trama mafiosa, que no solo pretendía encarcelar y hundir la trayectoria de Juan Clavero, sino también destruir la imagen pública de Ecologistas en Acción, implicando a un destacado representante de la organización en un delito de tráfico de drogas.
Más información: Juan Clavero, portavoz de Ecologistas en Acción, 675 435 505
<http://ecologistasenaccion.org/>
Roberto Herreros Prensa
Confederación de Ecologistas en Acción
915 31 27 39 / 617 02 64 32
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[Infomoc] [Insumissia – Antimilitaristas.org] Las novedades

Hola

Este es el boletín de información del sitio “Insumissia –
Antimilitaristas.org” (http://www.antimilitaristas.org).
Este boletín reseña las novedades publicadas desde 15 días.
Nuevos artículos
————————–
** El himno de la Armada, la inmigración como riesgo, la boda del rey y
otras siete materias que Defensa quiere meter en los colegios **
por Pablo
– 9 de marzo de 2018
Laura Galaup / Raúl González / Carlos del Castillo

Las Fuerzas Armadas entrarán a las aulas de Primaria a través de una guía
que han elaborado conjuntamente el Ministerio de Defensa y el de Educación.
El departamento de María Dolores de Cospedal había publicado en su web esta
unidad didáctica, aunque posteriormente lo ha retirado tras el revuelo
mediático creado al incluir entre este contenido el pasodoble de “La
Banderita”, tal y como ha adelantado La Razón. Este documento de 240
páginas (…)

-> http://www.antimilitaristas.org/spip.php?article5819
** Alternativa Antimilitarista.MOC se suma y apoya la movilización
internacional y Huelga Feminista del 8 de marzo **
por MOC San Martín de la Vega
– 6 de marzo de 2018
Apoyamos la huelga de cuidados que tradicionalmente sostienen las mujeres.
Animamos a los hombres a que organicen el cuidado colectivo de quienes lo
necesiten.

Apoyamos la huelga laboral y nos solidarizamos con las mujeres que, por sus
circunstancias de precariedad laboral, no puedan realizarla. Apoyamos la
huelga de consumo y la estudiantil. Nos sumamos al grito de ¡Basta! al
racismo y la exclusión.

Gritamos bien alto: ¡No a las guerras y a la fabricación de material
bélico! Las guerras (…)

-> http://www.antimilitaristas.org/spip.php?article5818
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[Medios] Tras cuatro años de trabajo ve la luz una profunda reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha

16 de marzo de 2018

Tras cuatro años de trabajo ve la luz una profunda reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha

La Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha, de la que forma parte Ecologistas en Acción, comparte su satisfacción por el éxito logrado y agradece el apoyo y el trabajo de las 40 organizaciones y 117.414 firmas ciudadanas que han llevado a que por primera vez en España se modifique una ley de caza por la demandas de quienes defienden el uso público del medio rural, el bienestar animal, el medio rural y la naturaleza frente a los privilegios y abusos de la caza.

La aprobación por parte de las Cortes de Castilla-La Mancha de la Ley de modificación de la ley 3/2015 de Caza de Castilla-La Mancha y otras normas supone la culminación de casi cuatro años de actividad de la Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha y de las decenas de miles de personas que le ofrecieron su apoyo.

Que una norma de las características de la Ley de caza de 2015 se reforme profundamente atendiendo a las demandas de entidades que defienden el medio ambiente, el bienestar animal y uso sostenible del medio rural es sin duda un hito singular tanto en España como en Castilla-La Mancha.

El esfuerzo de diálogo, debate y oferta de propuestas rigurosas se ha visto recompensado con el equivalente a una nueva ley de caza en la que se recogen buena parte de las demandas de la plataforma. Prácticamente tres cuartas partes de los contenidos que se modifican en la ley han sido aportaciones de entidades que han sabido aunar criterios y puntos de vista diferentes pero confluentes.

Sin duda la reforma se queda corta en varios aspectos, más de los deseables, pero a través del camino abierto hay una evidente esperanza de mejora aún mayor en el futuro.

Pese a las fuertes, injustas y continuas presiones del lobby cinegético, el trabajo y continua interlocución de la plataforma con el Gobierno regional, con los grupos parlamentarios que lo sustentan y, en particular, con la Consejería de Agricultura, Medio Ambiente y Desarrollo Rural, han dado lugar a que prospere una reforma legislativa más que beneficiosa para el conjunto de Castilla-La Mancha.

A partir de ahora, en Castilla-La Mancha no podrán multar a nadie por salir al campo y espantar inadvertidamente a la caza. Para capturar un animal doméstico en el medio natural habrán de utilizarse medios incruentos que salvaguarden el bienestar. Será más seguro caminar y se multará a quien ponga obstáculos o impida el paso por las vías de uso público. Los agentes medioambientales tendrán mayor visibilidad en la ley de caza. Dejarán de considerarse modalidades de caza el lanceo o los peligrosos aguardos nocturnos. Se harán más responsables a los titulares de los cotos del uso de veneno o de otras prácticas dañinas para las especies y el medio ambiente. Y se controlarán y se sancionarán mejor las actividades ilegales asociadas a la práctica cinegética.

La Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha, en la que participa Ecologistas en Acción, está convencida de que todo lo logrado redundará en el beneficio de toda la ciudadanía, para que pueda disfrutar responsablemente del entorno natural y para que muchas actividades económicas se puedan desarrollar mejor en el medio rural.
Más información: Miguel Ángel Hernández, portavoz de Ecologistas en Acción, 608 823 110
Está a disposición de los medios de comunicación un documento <https://ecologistasenaccion.org/article35982.html> más detallado de balance de la reforma de la Ley de Caza de Castilla-La Mancha.
PLATAFORMA CONTRA LA LEY DE CAZA DE CASTILLA-LA MANCHA

Creada en junio de 2014, en la actualidad cuenta con los siguientes miembros:

Ecologistas en Acción (federación regional de Castilla-La Mancha y las cinco federaciones provinciales con sus grupos federados), Ardeidas, Sociedad Albacetense de Ornitología, Esparvel, Attac CLM, CCOO-CLM, Asociación Profesional de Agentes Medioambientales de Castilla-La Mancha, Coordinadora Regional de Agentes Forestales de CC OO, FSP-UGT Clm, Plataforma Ibérica de Defensa de los Caminos Públicos, Plataforma Caminos Públicos de Toledo, Federación de Deportes de Montaña de CLM, APATA (Talavera), APADAT (Toledo), Mirada Animal, Cuenca Animal, El Arca de Noé (AB), ANDA, Plataforma de Defensa del Tajo de Toledo, Colectivo Tierra Llana de Albacete, Izquierda Unida de Castilla-La Mancha, EQUO Castilla-La Mancha, Partido Castellano, Podemos Toledo, CAVE-Federación de Asociaciones de Vecinos de Toledo, Observatorio Justicia y Defensa Animal, Federación Española para el Bienestar Animal, seis empresas de turismo rural y de naturaleza, apicultores, agricultores, ganaderos y otras personas usuarias del medio natural a título individual.
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[Mitjans] Enllaç: NP-Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel molt contaminan ts

Hola, demanem perdó, ha faltat l’enllaç campanya.
<http://menyscotxesmessalut.org/>

un nou informe de l’organització Transport & Environment
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>

Gracias
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] NP-Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel molt contaminants

Les Zones de Baixes Emissions permeten l’entrada de vehicles dièsel
molt contaminants

* *El**90% dels vehicles dièsel catalogats amb l’adhesiu C de la
**DGT**, que podrien entrar en zones restringides a vehicles
contaminants, emeten contaminants fins a 10 vegades per sobre del
permès.*

* *La **ZBE**plantejada per Barcelona inclou als cotxes catalogats com
a B i C, permetent així l’accés a un major nombre de vehicles
contaminants.*
Els adhesius de la DGT classifiquen als vehicles en categories segons
els contaminants que emeten. Per realitzar aquesta classificació, la DGT
es basa en la normativa europea que fixa els límits d’emissions
contaminants, conegudes com a normes Euro. Així, els cotxes dièsel més
moderns, els Euro 6, estan classificats com a C. No obstant això,
diverses organitzacions ecologistes (Transport & Environment,
Ecologistes en Acció, Ecodes i eco-union) denuncien que aquesta
classificació no respon a la realitat de les emissions.

De fet, actualment, més del 90% dels vehicles dièsel Euro 6 que estan a
la venda no compleixen els límits en emissions establerts per la UE en
condicions reals de conducció. Tot i això, poden entrar en les Zones de
Baixes Emissions (ZBE) i estar exempts de les prohibicions al dièsel en
diverses ciutats europees, segons explica un nou informe de
l’organització Transport & Environment
<https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/T%26E%20Air%20Quality%20Report_FINAL_12032018.pdf>.
Aquests vehicles dièsel Euro 6 excedeixen els límits per a òxids de
nitrogen (NOx) entre 4 i 5 vegades. Alguns fins i tot superen el límit
legal fins a 10 vegades, especialment models de les marques Renault,
Fiat i Opel. Determinats vehicles Euro 6 emeten més NOx en condicions
reals que altres models Euro 4 o Euro 5 afectats per les prohibicions a
certes ciutats.

El cas de la ciutat de Barcelona és encara més greu, ja que la ZBE
plantejada a la capital catalana permet l’accés als vehicles etiquetats
amb la lletra B a més de la C. La categoria B equival als models dièsel
Euro 4 i als també fraudulents Euro 5, altament contaminants pel que fa
a les emissions de NOx. Barcelona es troba així, sota un context de més
permissivitat cap a les emissions de contaminats. L’esmentada ZBE no es
preveu d’aplicació immediata, sinó que entraria en vigor en episodis i
es fixaria permanentment l’any 2020. La mesura per tant seria adoptada
en una futura legislatura i només limitaria l’accés entre un 12-14% del
parc de vehicles circulants actual.

María García, d’Ecologistes en Acció diu “La conurbació de Barcelona
infringeix de forma continuada la normativa europea de qualitat de
l’aire i la Comissió Europea ha donat un ultimàtum. De fet el mes
passat, Polònia va ser portada davant el tribunal de Justícia Europeu
per aquesta mateixa raó i no es descarta que l’Estat espanyol segueixi
els seus passos en les setmanes vinents”. Segons Garcia “cal activar
mesures eficaces de restricció directa al vehicle privat com explica la
campanya Menyscotxesmessalut.org que ha llançat la Plataforma per la
Qualitat de l’Aire de la que formem part. El peatge de congestió és la
mesura més factible i que podria reduir fins al 30% del trànsit rodat en
poc temps com és l’exemple d’Estocolm, així com finançar el transport
públic amb la recaptació d’aquesta taxa”.

*Contacte**:***Carlos Calvo Ambel, Experto Nacional en EspañaTransport &
Environment 606 639 637, María García 672478452

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] Convocatòria demà – Acte de la Plataforma Unim els Tramvies

*Convocatòria Plataforma Unim els Tramvies *

La Plataforma Unim els Tramvies convoca demà divendres 16 de març a les
16h un acte d’entitats favorables a la unió dels tramvies per la
Diagonal. La millora en la xarxa del transport públic  i la reducció de
la contaminació no poden esperar més.

*Dia:* Demà divendres 16 de març a les 16h.
*Lloc: *Auditori del campus del Poblenou de la Universitat Pompeu Fabra.
Carrer Roc de Roc Boronat, 138

*Programa *

Projecció del documental “No et sumis al Boicot, puja al tramvia”

Debat posterior amb:

* Greenpeace
* Plataforma Unim els Trams, Ricard Riol
* Plataforma per la Qualitat de l’Aire, Maria Garcia
* Associacions de veïns, Alfons López CONFACV i Susana Pascual FAVB
* Federació ECOM, Montse Garcia
* 22@Network, Antoni Oliva
* Universitats, Mònica Figueras Vicerectora UPF (llegirà manifest en
suport a l’unió dels tramvies en nom de les 4 universitats )

*
**Contacte*: Humberto Blanco 664 69 70 60

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org

[Mitjans] Convocatòria avui 16h – Carta oberta de la Plataforma Unim els Tramvies a tots els grups polítics

*Convocatòria Plataforma Unim els Tramvies **avui 16:00 hores
*
La Plataforma Unim els Tramvies convoca avui als mitjans de comunicació
a les 16:00 hores per explicar la carta que han fet arribar a tots els
grups municipals de Barcelona en relació a la connexió del tramvía per
la Diagonal. A sota. A les 16:30 els representants de la Plataforma
assistiran a la reunió de la Comissió d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat
que tindrà lloc a la sala President LLuís Companys.
*
**Quan: *avui 14 de març a les 16:00 h
*LLoc: *Ajuntament de Barcelona, Plaça Sant Miquel.
*Contacte:* María García 672478452

—–
**** **
*Carta oberta **de la Plataforma Unim els Tramvies **a les regidores
i regidors de l’Ajuntament de Barcelona
*

En el proper plenari es votarà una part de la connexió del tramvia per
la Diagonal de Barcelona. Les principals entitats
metropolitanes,
veïnals, sindicals, ambientals i en favor de l’accessibilitat i la
mobilitat sostenible lamentem profundament que els interessos
electoralistes facin novament bloqueig a una infraestructura que ja es
va planificar fa 17 anys, i que és absolutament necessària per a reduir
trànsit, lluitar contra la contaminació i connectar les poblacions de 9
municipis. S’ha estimat que trauria 14.000 vehicles privats de la ciutat
i donaria resposta a les demandes de més i millor transport públic.

Els arguments contraris a la connexió completa dels tramvies per la
diagonal en superfície són fàcilment rebatibles, com es pot veure tant
en els informes tècnics com en el documental
que hem
elaborat, on desmuntem els mites i les pors que s’han escampat gràcies
als detractors, majorment el grup municipal demòcrata (PDecat) i PP.
Creiem necessari recordar que CiU va planificar la xarxa sencera,
inclosa la unió dels tramvies en superfície per la diagonal, que els
presidents Mas i Puigdemont li han donat suport i que el mateix Sr.
Trias la defensava quan
era a l’oposició.

En un mandat on hi ha majoria de partits a favor de la connexió (BeC,
PSC, ERC i CUP), incloent-la en els seus programes electorals, tot ens
feia pensar que per fi s’aconseguiria millorar el transport públic
metropolità, que tanta falta ens fa, i amb un cost inferior al d’una
sola estació de metro. Però no ha estat així. Conscients que cal
assegurar la gestió pública del tramvia, la Plataforma ha proposat
quatreclàusules

com a base de l’acord entre els partits, per les quals la inversió
pública no revertiria en incrementar els beneficis per a les concessions
actuals. Els errors comesos amb les concessions en el passat, ja sigui
amb la línia 9 del metro o el tramvia, no poden ser l’excusa del
desacord i han de poder-se superar.

Des de la Plataforma Unim els Tramvies *cridem a la responsabilitat de
tots els grups municipals* per respondre als treballs realitzats per a
la unió completa dels tramvies per la Diagonal en superfície i arribar a
un acord polític com reclama la plataforma, la Generalitat i 7 dels 9
municipis que connectaria que no ens porti a nova situació de paràlisi,
un nou tramvia “interruptus ad eternum”. Després de la manifestació del
20 de gener hem mantingut reunions amb PSC, BeC, C’s, ERC, CUP i
Demòcrates i hem constatat que *existeixen possibilitats d’un acord
polític per desencallar definitivament la interconnexió tramviària
completa en el proper plenari amb un acord sobre el model de gestió*
conforme a la proposta
que
hem presentat.

FontFuente: coordinacio@ecologistesenaccio.cat, via: mitjans-bounces@ecologistasenaccion.org