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[Medios] Comunicado – Sociedad – El craso error de aumentar la velocidad en autovías

28 de marzo de 2012

*El craso error de aumentar la velocidad en autovías*

*Ecologistas en Acción considera un tremendo error plantearse un aumento
de la velocidad en autovías. No sólo por el despilfarro de combustible
que supondría, sino porque así aumentarían las emisiones de gases de
efecto invernadero, se incrementarían las emisiones de contaminantes que
tanto afectan a nuestra salud, subiría el ruido, crecería la
siniestralidad, etc. Por ello, la organización anuncia que se opondrá a
esta propuesta absurda, ya que de hecho lo razonable desde todos los
puntos de vista sería adoptar la medida contraria: reducir la velocidad.*

Ecologistas en Acción considera que aumentar los límites de velocidad de
circulación en autovías es una medida negativa desde muchos puntos de
vista. De hecho, la organización ecologista lleva años reclamando que
los límites de velocidad se reduzcan a 100 km/h en autopistas y
autovías; 80-90 en carretera; que efectivamente se cumpla el límite de
50 km/h en grandes avenidas urbanas; y 30 km/h en zonas residenciales.

Las leyes físicas son inexorables: aumentando la velocidad a 130 km/h se
despilfarraría aún más petróleo, puesto que la máxima eficiencia
energética de los automóviles se encuentra en torno a los 90 km/h. El
transporte es una de las actividades más derrochadoras de energía y de
mayor impacto ambiental. Consume el 40% de la energía, de la que un 85%
corresponde a la carretera. Conviene recordar que en 2011 nuestra
importación de petróleo supuso nada menos que 43.843 millones de euros.

Pero, al tiempo que se incrementa el consumo de petróleo, crecen también
las emisiones de gases causantes del cambio climático, lo que aumentaría
nuestra contribución a este gran problema global, haciendo más difícil
el cumplimiento de nuestros compromisos de reducción de emisiones. Por
otro lado, junto al dióxido de carbono, de los tubos de escape salen
gases y partículas que perjudican a nuestra salud, y que se
incrementarían también con el aumento de velocidad. Lo mismo ocurriría
con el ruido. Recuérdese, también, que una de las medidas más eficaces
contra la mala calidad del aire es la disminución de la velocidad.

Y, por último, y no menos importante, el incremento de la velocidad
puede aumentar tanto la siniestralidad, ya que los accidentes son
proporcionales en número y magnitud a la velocidad de circulación. Ahí
está, por ejemplo, el caso de Dinamarca, donde tras elevar la velocidad
de 120 a 130 km/h en 2004, solo en un año aumentaron el número de
fallecidos por accidente en un 20%.

Por este motivo, Ecologistas en Acción se opone a esta insensata
propuesta de permitir un aumento de la velocidad y anima a hacer justo
lo contrario: disminuir la velocidad de circulación es una forma eficaz
de reducir la factura y los impactos que provoca el transporte por
carretera.

*Más información: Paco Segura, 619 891 996*

FontFuente: prensa@ecologistasenaccion.org, via: medios-bounces@ecologistasenaccion.net

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